SCOTTを詳しく解説
SCOTT（スコット）について
現在はスイスに拠点を置く、ロードバイク・TTバイク・MTBなど幅広いスポーツバイクをラインナップするブランドのSCOTT（スコット）。
軽量、空気抵抗、剛性と様々な要素に対して、高いレベルでバランスよく設計された高性能なバイクはレースでの結果を求めるライダーにおすすめです。スキーのポールやゴーグルでもおなじみで、自転車以外のスポーツファンにも人気のブランドです。
SCOTT（スコット）の歴史
| 1958年 | アメリカのエド・スコットが世界初のアルミ製ポール（スキーのストック）を開発。さらにモトクロス専用ゴーグルも製造するようになった。 |
|---|---|
| 1978年 | 同社はフリブールに近いジヴィジエに欧州本社を開設した。 |
| 1986年 | スコットは、サイクリングの歴史の中で最も重要な製品、空気力学的なハンドルバーの技術を導入しました。MTBの製造を開始するとともに、スキーのダウンヒル選手のフォルムにヒントを得たのである。当初はトライアスロン選手しか着目されなかった。 |
| 1989年 | ツール・ド・フランス最終日にグレッグ・レモンがこのハンドルバーを使って逆転優勝し、世界標準となった。 |
| 1991年 | スコットはUnishockとマウンテンバイクのサスペンションの生産に入った。 |
| 1992年 | スコットは最初のフルサスペンションマウンテンバイクを出荷し、それ以降のサイクリングシューズやヘルメットを導入。 |
| 1998年 | 全世界最軽量のフルサスペンションマウンテンバイクを発表。名称はG-zero。重さがネックだったMTBですが自転車産業の発展において画期的な出来事となりました。 |
| 2003年 | フルサスペンションバイクの新しいコンセプトを発表。衝撃調節可能な3種類のモードへ（ロックアウトモードでは、すべての走行モード、トラクションモード。）世界選手権のマラソンイベントで、トーマス・フリッシュの勝利によってバイクの成功は強調された。 |
| 2005年 | 最先端のトライアスロンフレームを開発しました。300グラムで統合されたエアロシートポストを追加し、その結果、世界最軽量のエアロカーボンフレームとなった。 |
| 2007年 | アディクトフレームの導入がされる。統合されたシートポストで利用可能な最軽量ロードフレームがある。SCOTTの新しい、スリムカーボンIMP?のフォークと組み合わせることで、新しいアディクトバイクは5.9キロと驚愕の軽さ。同じ年に世界最軽量フレーム/ショックコンビネーション その既に実績のあるCR1テクノロジーと新しいヌードのTC?ショックに革新的な新しい統合成形プロセス（IMP?）を適用することにより、スコットは、利用可能な最軽量のフルサスペンションバイクを生産した。 |
| 2008年 | スコット50周年を迎える。スコットは自転車、冬季スキー、Motosport、ランニングの世界的大国へと発展しています。 |
| 2011年 | 更に軽い最軽量のMTBカーボンフレームを開発。899グラムの重さ。全体MTBのワールドカップで優勝。 現在も超軽量のカーボンロードモデルをリリースするなど、最高峰のレースでの実績を積み重ねる |
特徴
SCOTTは、本格的な自転車を展開するブランドです。空力・剛性・軽量を高次元で実現するロードバイク・TTバイク。山を楽しむことを追求したマウンテンバイク。未来のレーサーを育成するジュニアバイクなどがあります。それぞれでフレーム素材やコンポーネントを変えた車種をラインナップし、豊富な商品展開があります。多くのトッププロチームをサポートし、多くの優勝者を産んできた、まさにレーシングブランドです。