ジャイロ無しのダートジャンプ/ストリート用BMXの特徴

1. 1ハンドル

   ハンドルバーは大きくライズしクロスバーという補強の入った専用のタイプが用いられます。ハンドルの高さは、他のスポーツバイクがステムで調整するのとは異なり、ハンドルバーのライズ量で調整します。リアのブレーキワイヤーを一本引きにし、ハンドル前方に飛び出すように長く取ることでハンドルの回転に対応している。

2. 2クランク・ギヤ

   以前は左右のクランクが1体となって1ピースが主流でしたが、最近はBB軸とクランクが別体の強度の高い3ピースが主流。クランク長は170?180mm、フロントギヤの歯数は25T前後、リヤコグは9Tが一般的。

3. 3フレーム

   ジャンプなどのアクションでフレームに大きな力がかかるので、金属疲労による破断に強いスチール（クロモリ）フレームが主流です。ペグはモデルにより2?4本装備されます。

4. 4タイヤ

   タイヤは20インチで幅が1.75?2.125が主流。舗装路を走行することが多いので、グリップの安定するスリック系のタイヤが多く採用されます。空気を入れるバルブは丈夫なアメリカンバルブが主流です。

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• サイズの選び方

サイズは標準的体格の男性の場合、トップチューブ20.5?21.0あたりになります。ストリートに使う場合は短めの（13.1?13.5）チェーンステー、ダートジャンプの場合は長め（13.5?）が使いやすいサイズです。 フレームは強度の高いクロモリが人気で、上位機種はフレーム全部がクロモリを使用していますが、下位モデルになれば前三角のみクロモリを採用したもの、エントリーグレードでは安価なハイテンション鋼のフレームになります。

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