スタッフおすすめコメント
この商品の口コミ
この商品にはレビューがありません
この商品の詳細説明
EXPLORER | |
ノーマルサイズ | |
EX7 GTX 重量: 393 g | |
EX7 重量: 353 g | |
EX5 重量: 359 g | |
EX3 重量: 315 g | |
EX3W 重量: 291 g | |
SD5 重量: 396 g | |
ET5 重量: 336 g |
◆SH-ET501
快適な通勤、E-BIKEライド、トレッキングのための、スポーティなフラットソールのツーリングシューズ。
【特徴】
●素早く簡単にフィット感の調節が可能な、安全なスピードレーシングシステム。
●軽量でスポーティなメッシュパネルのアッパーがしっかりと足にフィットし、通気性も抜群。
●リサイクル素材をメッシュアッパーとミッドソールに19%(重量比)使用し、よりサスティナブルに。
●効率的なペダリングのパワー伝達を実現する、セミリジッドパワートランスファーブレードテクノロジーを採用したミッドソール。
●アダプティブアウトソールに配したクロスグルーブが多種多様なペダルケージとピンに適応し、優れたグリップ力を提供。
●360°トラクションソールに配したブロックパターンが、あらゆるペダル面と地面で優れたグリップ力を発揮。
●かかと部分とつま先に配したブロックパターンがハイキングや下り坂で優れたトラクションを発揮し、あらゆる地形で優れたグリップ力を提供。
【製品の仕様】
●モデル番号: SH-ET501
●シリーズ: シマノ製品
●モデルイヤー: 2024
●ラインアップイヤー: 2024
●性別: メンズ
●セグメント/カテゴリー: オフロード/アウトドアツーリング
●製品名: ET5
●スタンダード: 38 〜 48
●ラストタイプ: ボリュームツアー
●剛性指数: 4
●最適なペダル: PD-T8000, PD-EH500, PD-GR500, PD-GR400
●E-BIKE RATED: ✔
●クロージャー: スピードレーシング
●アッパー素材: メッシュ+合成皮革
●アウトソール素材: ゴム
●ミッドソール素材: グラスファイバーで補強されたナイロン+EVA
●標準インソール: フラットインソール
●男性用の実際の重量(サイズ:42): 336 g
スピードシューレース
素早く簡単に結べる、 スピードシューレース。
スポーティなメッシュアッパー
通気性に優れたスポーティなメッシュアッパーで、毎日が軽快で爽やかに。
再生素材を使用
アッパーとミッドソールに再生材を18% (重量比) 使用し、よりサスティナブルに。
パワートランスファーブレード
レード 効率的なペダリングのパワー伝 達を実現ド セミリァーブレードテクノロジーを採用したミッドソール。
ターゲット表示付きグリップ
細かな調整を可能にするBOA フィットシステムL6Eダイヤルが付きのトライパネ?ロ、安全なライディングと歩行のための精密なフイット感を提供。
ADAPTIVE CONTROL
360° トラクションソールパタルーン。
つま先・かかと部分にトラクションコントロール配備
つま先とかかとに配置された特別なブロックパターンが様々な地形で素晴らしいトラクションを発揮します。
◆ラストテクノロジー
シマノダイナラストには、ノーマルとワイドの2種類があります。ノーマルとワイドを合わせると、ライダーの約90%のニーズに応えることができます。
足幅の広いライダーは、ワイドラストでより良いフィット感が得られるため、1サイズ上のシューズを選ぶ必要がありません。
◆ラストシェイプ
シマノ ダイナラスト
レース向き
シマノのR&Dエキスパートによる広範な調査とプロライダーからのフィードバックが、トースプリング部の効率が良い優れたシューズのラストデザインにインスピレーションをもたらしました。
滑らかでエネルギー効率の良いアップストロークをもたらすのは、適切にポジショニングされたトースプリングです。
位置が高すぎれば、足の裏やふくらはぎ、ハムストリング筋の緊張が強くなります。低すぎれば、膝頭の離れた効率の悪いペダリングフォームになってしまいます。
シマノダイナラストは、競技ライダーが長時間のライディングで失うエネルギーを抑制し、ゴールラインへ向けてラストスパートをかけられるパワーを残しておけるようにサポートします。
最適化されたシューズ用ラスト
サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
足底の形状でペダリングが変わる。
幅広い動きが、スムーズで効率的なアップストロークをサポート
◆ラストチャート