この商品の口コミ
| 総合評価 |
レビュー総数（0） |
|
|---|
この商品にはレビューがありません
この商品の詳細説明
SHIMANO ULETGRA
あなたにとって本当に価値のある時間とは？
自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。朝日と夕日で表情を変える世界。 笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。 思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。 雲行きを気にし、ルートを再考。 雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。 山頂までの互いの駆け引き。 そして家路までのライド・・・
そう。それは日常から切り離された、自由なひととき。 内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
◆WH-R8170-C36-TL-R
ULTEGRA R8170 C36ホイールセットは、低いリムでありながらエアロプロファイルと抜群の加速性能により、すべてのロードライダーが認めるクライミングパフォーマンスを発揮します。
■高さ36 mmフルカーボンリム
■リム内幅：21 mm
■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル
・エアロダイナミクスが向上
【製品の仕様】
●モデル番号： WH-R8170-C36-TL-R
●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ
●平均重量： 831
●スポーク_ストレートプル： ✔
●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ
●軸固定方法： 12 mm E-THRU
●内蔵グリススリーブ： ✔
●O.L.D. (mm)： 142
●リアスピード： 11/12
●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔
●対応スポークプロテクター： CP-WR81A
●D2リム： ✔
●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔
●ディスクマウント_センターロック： ＆# SW
●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-55010004;
●フロント/リア： フロント
●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW
●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA-WUW SW
●リム_高さ (mm)： 36
●リム_リムテープ必要： ✔
●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト
●シール_ハブ： コンタクト
●スポーク_ブレイデッド： ✔
●スポーク_バテッド： ✔
●スポーク_本数： 24
●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622
●タイヤ_タイプ： チューブレス
●ホイールサイズ： 622 x 21C ●HGスプライン (ロード 11スピード)： ✔
●Model name： WH-R8170-C36-TL
●ラチェットシステムタイプ： 爪タイプラチェット
【テクノロジー】
◆CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2
新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0〜15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL
OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム―駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の１対１のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの２：１スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU
ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。