電動自転車用の特徴・選び方
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マウンテンバイク(MTB)用シフトレバー本体の特徴
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1変速段数
フロント（2?3）、リア（8?11）段数をしっかり確認しましょう。他のドライブトレイン（クランク、チェーン、スプロケット周辺機構のこと）と同じコンポーネントを使用するのが基本です。
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2セッティング
ブレーキレバー一体モデルよりセッティングの自由度は高いですが、ブレーキレバーとの相性には注意が必要です。
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3サイズ
基本的にはフラット・ライザーハンドル（バー径22.2mm）で有れば、何れのハンドルバーにも取付可能です。
マウンテンバイク(MTB)用シフトレバー本体のブランド
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ロード・MTBの最先端コンポーネントから、安価な軽快車用のコンポーネントまで展開する、言わずと知れた世界のトップコンポーネントブランドであるShimano（シマノ）。MTB（マウンテンバイク）用コンポーネントの上位に位置するDEORE XT（デオーレXT）は、レースからファンライドまであらゆるレベルのライダーのニーズに応えるべく、最上位コンポーネントであるXTRから継承された最先端のテクノロジーを盛り込んでいます。DEORE XT（デオーレXT）のシフトレバーは、モードコンバータによりダブル・トリプルの変更が可能で、I-spec対応ラインナップがあり、多様なシフト操作を軽快で正確に実現します。 |
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ロード・MTBの最先端コンポーネントから、安価な軽快車用のコンポーネントまで展開する、言わずと知れた世界のトップコンポーネントブランドであるShimano（シマノ）。エクストリームMTB（マウンテンバイク）用コンポーネントの最高峰に位置するSAINT（セイント）は、ワールドクラスのDH（ダウンヒル）やハードコアトレイルライドをメインにあらゆるアクションライドのニーズに応えるべく最先端のテクノロジーを余すところ無く盛り込み、類稀な高強度を誇っています。SAINT（セイント）のシフトレバーは、フロントシングルなので右レバー（リア用）のみのラインナップとなります。I-spec対応モデルもあり、操作ミスを防ぐ滑り止め加工で、多様なシフト操作を軽快で正確に実現します。 |
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ロード・MTBの最先端コンポーネントから、安価な軽快車用のコンポーネントまで展開する、言わずと知れた世界のトップコンポーネントブランドであるShimano（シマノ）。MTB（マウンテンバイク）用コンポーネントの最高峰に位置するXTRは、ワールドクラスのクロスカントリーレースや本格トレイルライドをメインにあらゆるライダーのニーズに応えるべく最先端のテクノロジーを余すところ無く盛り込んでいます。XTRのシフトレバーは、極限の状態でも確実な変速操作を可能にすべく設計されています。モードコンバータによりダブル・トリプルの変更が可能で、多様なシフト操作を軽快で正確に実現します。MTB用シフターの最高峰です。 |
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