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最高峰のレース経験で積み重ねられた経験に基づき開発された"P ZERO? VELO(Pゼロヴェロ)チューブラー"は ミッチェルトン・スコットによりツール・ド・フランスをはじめ数々のトップカテゴリーレースで使用され、その性能の高さを証明しました。
ハンドリング、グリップ、パフォーマンス、クオリティのすべてにおいて一切妥協することなく、サイクリストの高いレベルのリクエストに 応えるタイヤをリリースするPIRELLI。「P ZERO VELO TUB(P ゼロヴェロ チューブラー)」はPIRELLIから新たに発表された待望の チューブラータイヤで、更に高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を追求したハイパフォーマンスレーシングタイヤです。
従来より使用されてきたPIRELLIが開発した「SmartNET Silica?(スマートネットシリカ)」テクノロジーは、ドライコンディションと ウェットコンディションの両方で優れたグリップ性と耐パンク性能を発揮しますが、新たに登場した、 より柔らかな専用コンパウン”YELLOW SOFT"コンパウンドと結びつくことで更に高いグリップ力と、 優れた転がり抵抗を兼ね備え、まさに比類なき走行性能を手にしました。
その異次元の性能は Le Tour de France2018以降PIRELLIタイヤを採用し、大躍進を遂げたMitchelton-SCOTT cycling teamにより完全に証明されました。
PIRELLIとのパートナーシップを発表した際にF1サーキットでのパフォーマンスを披露したサイモン・イェーツ
究極のレーシングタイヤを求める、シリアスレーサーの要望に応える為に設計された「P ZERO VELO TUB(P ゼロヴェロ チューブラー)」は、 まるで永遠に切れ間なくアップダウンが続くかのような丘陵地帯、プロトンから解き放たれ最高速を争う極限のスプリント、 切りたった山々を縫うように走る山岳コース、100km/hを超える決死のダウンヒル…3週間にも及ぶグランツールの厳しい環境の中で その実力を証明しました。
あらゆるコンディションで高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を持続するSmartNET Silica (スマートネットシリカ)テクノロジーと、 F1シーンでもソフトタイヤの代名詞として使用される”YELLOW SOFT"コンパウンドとが完璧に結びつき、よりハイパフォーマンスなレーシングチューブラータイヤとして誕生し、 あらゆる極限の状況でもグリップとコントロール性を失うことなく、最高峰の走行性能を維持することが可能です。
またFUNCTIONAL GROOVE DESIGNの トレッドパターンはチューブラータイヤに最適化された専用のデザインを採用し、コアスパン320tpiの精細なケーシングはしなやかな乗り味と、 最高レベルの路面追従性を約束します。
走行性能の追及は耐久性にも及び、トレッド直下にはアンチパンクベルトを内蔵しパンクリスクを軽減しながらも、 驚異的な軽さ、圧倒的な路面追従性や快適性を犠牲にすることはありません。
P ZERO VELO TUB(P ゼロヴェロ チューブラー)
転がり抵抗、グリップ力、耐久性、重量そして快適性といった相反する性能を兼ね備える
ケーシング: コアスパン320tpi/アラミド強化ケーシング
コンパウンド: スマートネットシリカ+イエローコンパウンド
チューブ: ラテックス
バルブ高: 48mm
重量: 275g(25mm)、305g(28mm)