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この商品の詳細説明
DEORE XT リアフリーハブ 148x12 mm E-スルー MICRO SPLINE 12スピード
DEORE XT FH-M8210-Bリアハブは、シール設計の改良やプリロード調整を備えたスチール製のカートリッジベアリングによって、信頼性と性能を強化しました。
メンテナンスが簡単で、回転もスムーズです。
エンゲージメントを改良（最大3.5°）し、軽量化したFH-M8210-Bは、12x148のBOOST規格で、スポーク穴数は従来の28H/32Hからお選びいただけます。
●特徴
・より素早いエンゲージメント/空気抵抗の低減： 3.5°のエンゲージ角によってFH-M8210-Bは漕ぎ出しから素早く加速します。
・またシールの優れた設計とベアリングのスムーズさによって、惰性走行時の空気抵抗も低減します。
・従来の穴数/BOOST規格： 148×12のBOOST規格で、従来の28Hと32Hの穴数に対応。
・カートリッジベアリング： DEORE XTハブにメンテナンスしやすいカートリッジベアリング付きタイプが登場。
・回転： カートリッジベアリングや最適化されたシール設計、プリロード調整機能がFH-M8210-Bの安定した回転をサポートし、メンテナンスも容易に。
■注目のテクノロジー
●DIRECT ENGAGEMENT
駆動剛性を上げるために開発されたのがDirect Engagementである。
■その他のテクノロジー
●MICRO SPLINE
MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
●センターロック
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
●E-スルー
工具不要で開閉できるスルーアクスルシステムは、剛性と重量バランスを最適化し、内蔵のカムの構造により簡単な取付けが可能です。
15mm規格のスルーアクスルシステムは、従来の9mm QRシステムに比べねじれに対する剛性は15%高く、地面からの突き上げに対しては25%高いことが実証されています。
重量バランスを保ちながら高い剛性が得られるEスルーアクスルシステム。
軽量性を保ちながら、サスペンションのねじれを最小限に抑えることで、コーナーのラインをシャープに走り抜けることが可能。
■スペック
●カラー：
・1ハブシェル： シリーズブラック
●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ
●リアスピード： 12
●チェーンライン (mm)： 48.8
●O.L.D.： 135
●スポーク穴：
・28H： ✔
・32H： ✔
●10Tギア対応： ✔
●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：
・なし： ✔
●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：
・なし： ✔
●軸固定方法： 12 mm E-スルー
●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）：
・148×12： ✔
●フランジ間寸法 (mm)： 62.2
●オフセット (mm)： 6.6
●P.C.D. 左/右 (mm)： 60/61
●フランジ径 左/右 (mm)： 68.8/69.8
●スプラインタイプ：
・MICRO SPLINE： ✔
●エンゲージメントタイプ： Direct engagement
●クイックエンゲージメント： ✔ (最大3.5度)
●シール：
・ハブ： ラビリンス+コンタクト
●シーリング：
・FREEHUB本体： ラビリンス+コンタクト
●平均重量： 251
【JAN】
●12×148mm： （28H） 4550170311193
●12×148mm： （32H） 4550170311162