この商品の口コミ
| 総合評価 |
レビュー総数（0） |
|
|---|
この商品にはレビューがありません
この商品の詳細説明
DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。完璧を追い求めて。究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。 シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。 スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。全ての決定は「より速く」を基準に定められました。 最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ BB-R9100
シマノ DURA-ACE - ボトムブラケット - ねじ込み式 - ホローテック II - 68/70 mm シェル幅
【特徴】
●ボールベアリングの小径化により軽量化
●さらに改良されたシール構造によりスムーズな回転を実現
【製品の仕様】
●モデル番号： BB-R9100
●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ
●平均重量： 65
●ホローテック II ボトムブラケット_スレッドボトムブラケットタイプ： ✔
●小型ボールベアリング： ✔
●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔
●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔
◆ HOLLOWTECH II
剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能
ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する ーーーーーーー ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。 クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。 クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングの採用
ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリ ングを選択したのはなぜか？ その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイン トでもありました。ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能な ど、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
クランクセット全体のバランスが大切
また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、 ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。設計は折れてし まうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
ベアリング間距離が広い
現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II で は、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。 より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペ ダリングの安定感が得られます。
高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシール を施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる
以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリング を採用することとしました。ホローテック II クランクセットにあって最適な バランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含め たクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能 のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
| DURA-ACE Crankset FC-R9100-P BB-R9100 |
|
|
| 番号 | 型番 | 商品名 |
| 01 | Y1VU98010 | Left Hand Crank Arm Unit 165 mm |
| Y1VU98020 | Left Hand Crank Arm Unit 167.5 mm | |
| Y1VU98030 | Left Hand Crank Arm Unit 170 mm | |
| Y1VU98040 | Left Hand Crank Arm Unit 172.5 mm | |
| Y1VU98050 | Left Hand Crank Arm Unit 175 mm | |
| Y1VU98060 | Left Hand Crank Arm Unit 177.5 mm | |
| Y1VU98070 | Left Hand Crank Arm Unit 180 mm | |
| 02 | Y1VU00025 | Outer Cap |
| 03 | Y1VU00024 | Left Crank Fixing Ring |
| 04 | Y1E512000 | Clamp Bolt (M6 x 15) |
| 05 | Y1GE98050 | Plate |
| 06 | Y1GE98050 | Ring |
| 07 | Y1VR98010 | Left Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (BB-R9100) |
| Y1VR98020 | Left Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (BB-R9100) | |
| 08 | Y1KY98130 | Inner Cover & O-Ring |
| 09 | Y1TF21000 | O-Ring |
| 10 | Y1VR98030 | Right Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (BB-R9100) |
| Y1VR98040 | Right Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (BB-R9100) | |
| 11 | Y1H598160 | Gear Fixing Bolt (M8 x 10.1 / 1 Unit = 4 pcs.) |
| 12 | Y1VP34000 | Chainring 34T-MS for 50-34T |
| Y1VP36000 | Chainring 36T-MT for 52-36T | |
| Y1VP39000 | Chainring 39T-MW for 53-39T | |
| 13 | Y1VP98010 | Chainring 50T-MS for 50-34T |
| Y1VP98020 | Chainring 52T-MT for 52-36T | |
| Y1VP98030 | Chainring 53T-MW for 53-39T | |
| 14 | Y13009240 | TL-FC24 Adapter Installation Tool |
| 15 | Y13009250 | TL-FC34 Adapter Installation Tool |
| 16 | YEZY00017 | TL-FC40 Left Hand Crank Arm Installation Tool |
| 17 | Y1VU98080 | Magnet Set |
| 18 | Y1VU00030 | Magnet Setting Tool |
| 19 | Y1VU00043 | Charging Cable |