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この商品の詳細説明
EXPLORE BEYOND
SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。 Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ FC-RX810-1
シマノ GRX - グラベル クランクセット - 1x11スピード
【特徴】
■様々な地形やライディングスタイルに対応する最適なギアリング
■乗りなれたコースでリズムよく走行できる細やかなギアステップ
■歯数構成: 42T, 40T
【製品の仕様】
●モデル番号: FC-RX810-1
●シリーズ: GRX DI2
●平均重量: 644 (40T) 656 (42T)
●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70: ✔
●チェーンリングコンビネーション: 40T、42T
●対応ボトムブラケットタイプ_外側: ✔
●クランク取付けねじを含む: ✔
●クランクアーム長さ (mm)_170: ✔
●クランクアーム長さ (mm)_172.5: ✔
●クランクアーム長さ (mm)_175: ✔
●スパイダー/ギアアーム: 4
●ホローテック II: ✔
●ホローテック クランクアーム: ✔
●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし: ✔
●推奨ボトムブラケット_プレスフィット: SM-BB72
●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル): SM-BBR60
●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68: ✔
●Qファクター (mm): 151
●チェーンライン (mm): 49.7
●対応チェーン: リンクグライド、HG 11スピード
●P.C.D. 左/右 (mm): 110
●P.C.D. (mm): 110
●リアスピード: 11
◆ HG-EV
HG-EVスプロケットで可能になった“Rider-tuned”なギア構成&ケイデンス・マネージメント。 11スピード・ドライブトレインのラインアップには多彩なライディングにマッチする選択肢があり、ワイドやクロスレシオ等の最適なギア構成がチョイス出来ます。HG-EVカセットスプロケットは10スピードの耐久性を損なうことなく、ハイパーグライド・シフティングを進化させ、11スピード化を達成しました。
◆ HOLLOWTECH II
剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能
ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する——————— ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。
クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。
また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。
そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。
クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。
そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。
左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
◆ 24mm軸・ベアリングの採用
ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリ ングを選択したのはなぜか? その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイン トでもありました。
ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能な ど、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
◆ クランクセット全体のバランスが大切
また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、 ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。
設計は折れてし まうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
◆ ベアリング間距離が広い
現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II で は、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。
より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペ ダリングの安定感が得られます。
◆ 高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシール を施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
◆ 24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる
以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリング を採用することとしました。ホローテック II クランクセットにあって最適な バランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含め たクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能 のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
GRX Crankset FC-RX810、SM-BBR60 |
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番号 | 型番 | 商品名 |
01 | Y0J620000 | Crank Arm Fixing Screw |
02 | Y0JR98020 | Left Hand Crank Arm Unit 170 mm |
Y0JR98030 | Left Hand Crank Arm Unit 172.5 mm | |
Y0JR98040 | Left Hand Crank Arm Unit 175 mm | |
03 | Y1GS22000 | Clamp Screw with Washer (M6 x 19) |
04 | Y1GE98050 | Plate |
05 | Y1F316000 | Ring |
06 | Y1P598010 | Left Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (SM-BBR60) |
Y1P598020 | Left Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (SM-BBR60) | |
07 | Y1G398150 | Inner Cover & O-Ring |
08 | Y1TF21000 | O-Ring |
09 | Y1P598030 | Right Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (SM-BBR60) |
Y1P598040 | Right Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (SM-BBR60) | |
10 | Y0JR98050 | Gear Fixing Screw (M8 x 9 / 1 Unit = 4 pcs.) |
11 | Y0JR31000 | Chainring 31T-ND |
12 | Y0JR98010 | Chainring 48T-ND |
13 | Y0JP98020 | Chainring 42T |
Y0JP98010 | Chainring 40T | |
14 | Y13009260 | TL-FC25 Adapter Installation Tool |
15 | Y13009270 | TL-FC37 Adapter Installation Tool |