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この商品の詳細説明
友人とレースしたり、笑ったり、自然を楽しんだり、コーヒーショップに立ち寄ったり。SHIMANO ULTEGRAの信頼できる品質によって、時間を忘れるような楽しいひとときがもたらされます。
あなたにとって本当に価値のある時間とは?
自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。朝日と夕日で表情を変える世界。 笑い声が満たす空気と余韻。 進むにつれて広がる自然。 思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。 コーヒータイム、語らいのひと時。 雲行きを気にし、ルートを再考。 雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。 山頂までの互いの駆け引き。 そして家路までのライド・・・
そう。それは日常から切り離された、自由なひととき。 内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
◆ ST-R8170-R
ロードライディングが今まで以上に快適になります。それは、再設計されたULTEGRA ST-R8170 デュアルコントロールレバーがまったく新しいエルゴノミクス、さらに精度を高めたブレーキモジュレーション、そしてワイヤレス電動シフティングを備えているからです。 この3つによって、次のスプリント、次の下り、そしてライディングパートナーとの次の会話に集中することができます。
【特徴】
●クリーンコックピット:ワイヤレス接続によって、エアロダイナミクスとメンテナンス性を向上
●プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能
-上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上
●最適化されたブレーキコントロール
-より軽くスムーズなレバー操作
-ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上
●有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応
●追加のサテライトシフターで利用可能
●優れた電気エネルギー効率
-交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命: 1年半 〜 2年)
◆ BR-R8170
新たなULTEGRA BR-R8170キャリパーは、モジュレーションの向上、静音性に優れたブレーキシステム、そしてこれまで以上に簡単になったブリーディングを実現。
【特徴】
●パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減
●メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
【ST-R8170-R の製品の仕様】
●モデル番号: ST-R8170-R
●シリーズ: ULTEGRA R8100 シリーズ
●平均重量: 391 ( /ペア)
●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート: ✔
●リモートスイッチ: ✔
●リモートスプリンターシフター用ポート: 0
●ブレーキレバー_クランプバンド (mm) : 23.8 〜 24.2
●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き: ✔
●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil: SHIMANOミネラル
●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット): ブラック
●ブレーキレバー_フリーストローク調整: ✔
●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー: BR-R8000
●ブレーキレバー_サーボウェーブ: ✔
●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット): SM-BH90-JK-SSR
●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング: ✔
●ブレーキレバー_ホースジョイント: ストレート
●シフタータイプ: デュアルコントロールレバー
●Battery: CR1632
●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング: ✔
●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング: ✔
●SD300サテライトシフター用ポート(個): 1
●SD300 connector (pcs): 0
●SD300 port (pcs): 1
●SD50 connector (pcs): 0
●SD50 port (pcs): 0
【BR-R8170 の製品の仕様】
●モデル番号: BR-R8170
●シリーズ: ULTEGRA R8100 シリーズ
●平均重量: 123
●アイステクノロジーパッド対応キャリパー: ✔
●ブレーキホースカラー (キット): ブラック
●ブレーキホース (キット): SM-BH90-JK-SSR
●ブレーキタイプ: ハイドローリック・ディスクブレーキ
●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法: ボルト固定ピン、スナップリング
●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ: 4 mm
●リアマウント用取付けねじ仕様_10 mmマウント: ✔
●リアマウント用取付けねじ仕様_15 mmマウント: ✔
●リアマウント用取付けねじ仕様_20 mmマウント: ✔
●リアマウント用取付けねじ仕様_25 mmマウント: ✔
●リアマウント用取付けねじ仕様_30 mmマウント: ✔
●リアマウント用取付けねじ仕様_35 mmマウント: ✔
●ホースジョイント: ストレート
●Mount type: フラットマウント
●ONE WAY BLEEDING: ✔
●パッドマウント: パッドアクスル
●ピストン : 2
●推奨ブレーキレバー: ST-R8170
●推奨ディスクブレーキローター: RT-MT800
●J-Kit仕様(OEM用): ✔
●オイル: SHIMANOミネラル
●パッド_オプション1: L04C-MF メタル(フィン付き)
●パッド_スタンダード1: K05S-RX レジン(フィンなし)
●パッド_スタンダード2: L05A-RF レジン(フィン付き)
◆ SERVOWAVE ACTION
サーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。 サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。
◆ DUAL CONTROL LEVER
DCLはデュアルコントロールレバーを指します。 ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI(シマノ・トータル・インテグレーション)のコンセプトのもとに生まれたレバー。ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。 数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
◆ Reach Adjust
ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ ONE WAY BLEEDING
「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
BR-M395 簡単なセットアップと調整
●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能
ワンウェイ・ブリーディングワンウェイ・ブリーディング
●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更