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この商品の詳細説明
The most reliable carbon clincher in a streamlined package
優れた制動性能と信頼性
TgMax: 独自の熱処理によって制動距離を短縮 リムクーリングシステム: 信頼と高剛性のあるリムは、熱を急速に放出する Foreドリリング: より強靱で信頼性の高いリム
軽量性とエアロダイナミクスの完璧な融合
風洞実験により、40mmのリムプロファイルを最適化 軽量なカーボンリムに190gのイクシオンプロタイヤを装着
高剛性でメンテナンスも容易な合理性
Fore ドリリング QRM+ハブ カーボンブレーキパッド付属
リム プロファイル
Material: 3K carbon fibers with aluminum cooling system
Height: 40 mm
Drilling: co-molded Fore drilled inserts
Brake track: carbon with TgMAX technology
Brake track: carbon
Valve hole diameter: 6.5 mm
Tyre: clincher
ETRTO size: 622x13C
スポーク
Material: steel
Shape: straight pull, bladed, double butted
Nipples: Fore integrated aluminum
Count: front 16, rear 20
Lacing: radial front and rear non-drive side, crossed 2 rear drive side
ハブ
Front and rear bodies: aluminum
Axle material: aluminum
Adjustable sealed cartridge bearings
Freewheel: FTS-L steel
タイヤ
Yksion Pro GripLink (front) & PowerLink (rear)
Front and Rear Tread: Single Compound
Casing: 127 TPI
Breaker: Front Kevlar, Rear nylon
Dimension: 23-622 (700x23c)
付属品
BR301 quick releases
Carbon brake pads
Multifonction adjustment wrench
User guide
リム プロファイル
Cosmic Carbone 40 C
用途
ASTM CATEGORY 1: road only
For a longer longevity of the wheel, Mavic recommends that the total weight supported by the wheels don't exceed 120kg, bike included
Recommended tyre sizes: 21 to 28 mm
Max. Pressure: 23mm 8.7 bars - 125 psi
フィルター
Rim depth: medium ((30/60mm))
brake type: rim
braking system: Carbon
field: flat
field: hilly
field: mountain
material: carbon rim
tyre type: clincher
weight: 1501g to 1600g
効率性/剛性
Fore
FTS-L
GripLink
PowerLink
QRM+
安全性/信頼性
TgMAX
あらゆるライダーに勧めたいのが、このコスミック カーボン 40 エリート タイヤ。高さ40mmのリム形状が、十分な空力性能だけでなく、このカテゴリー最高レベルの軽量性と強度 をもたらす。これにより、長く険しい山道でも、平坦な道や緩やかな起伏のコース同様、楽に走り抜けられる。 このバランスを実現するためマヴィックは従来のカーボンクリンチャー リムのデザインを再検討。その結果、市販されているものの中でも最強のデザインとしてメディアで大きく取り上げられるだけでなく、多くのレーサーたちからも支持されているタイヤ が誕生した。 その特徴が信頼性だけであるならそう驚くにはあたらない。だがわずか460gというこの高さのリムの中では業界最軽量も実現しているのだ。その秘密は、ブレーキを 長くかけた時にリムフランジの温度が上昇した際に冷却システムとしても機能するリムベッドに採用した超軽量合金のインサート。 ブレーキ性能向上 カーボンリムはこれまでブレ ーキ効率に難点があることが常に指摘されてきた。だが、マヴィック独自のTgMaxテクノロジーがこの問題を解決。特殊なブレーキ面を作り出すことで、どんなコンディションでも最 適な制動力がもたらされ、同等モデル他社比較においても50%ほど制動距離を短縮することに成功している。 丈夫なスポーク&滑らかなハブ スポークはマヴィック独自のフォー ドリル加工インサートを使いリムにしっかり固定。ニップルが直接装着されるので、リムに穴を開ける必要がない。これによってリムの強度と剛性がさらにアップ。一方、ハブは、予 め負荷を設定しておける滑らかな動きのQRMベアリングを搭載しているので、ロングランでも滑らかな走りが続く。FTS-Lフリーホイールシステムが最も効率的な方法で地面にパワー を伝達する。 最適なタイヤを標準装着 フロントホイールに装着されたイクシオン プロ グリップリンク タイヤは、特にウェットコンディションで高いグリップを発揮する。トレッドパターン に組み込まれた排水溝と丈夫なケブラーを使ったブレーカーがこれをもたらしている。 一方、転がり効率の最大化を目指したリアホイールには、イクシオン プロ パワーリンク タイヤ を採用。しなやかな127 TPIケーシング、ソフトなナイロン製ブレーカー、さらにウェットコンディション時にもグリップを維持するため、完璧に排水しながら接地圧を軽減するトレッドパ ターンが特徴。