マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体の特徴・選び方
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マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体の特徴
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1変速段数
8?11段で適合するモデルが異なります。
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2取付
取付部分の規格は共通です。転倒の多いMTBでは外側の張り出しが少ない設計のモデルもあります。
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3トータルキャパシティ
「フロント最大最小ギヤの差」＋「リア最大最小ギヤの差」＝「トータルキャパシティ」によりショートケージ、ロングケージを選択しましょう。
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4適合
基本的にメーカーの混在は不可、同一メーカー内のシリーズ間も変速段数を中心に十分に互換性の確認が必要です。
マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体のブランド
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ロード・MTBの最先端コンポーネントから、安価な軽快車用のコンポーネントまで展開する、言わずと知れた世界のトップコンポーネントブランドであるShimano（シマノ）。カジュアルMTBコンポーネントに位置するACERA（アセラ）は、ソフトなオフロード走行や、シティライド、フィットネスに最適なコンポーネントです。MTB寄りのクロスバイクなどに多く搭載されるグレードです。リアディレーラーは、ワイドリンク・デザインでスムーズで軽い変速パフォーマンスをアシストします。28-34のローギアに対応します。 |
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ロード・MTBの最先端コンポーネントから、安価な軽快車用のコンポーネントまで展開する、言わずと知れた世界のトップコンポーネントブランドであるShimano（シマノ）。MTB（マウンテンバイク）用コンポーネントの上位に位置するDEORE XT（デオーレXT）は、レースからファンライドまであらゆるレベルのライダーのニーズに応えるべく、最上位コンポーネントであるXTRから継承された最先端のテクノロジーを盛り込んでいます。DEORE XT（デオーレXT）のリアディレーラーは、シャドーRDとシャドーRD＋をラインナップし、GS・SGSのプーリーケージ展開があります。多様なスプロケットに対応し、正確でスムーズなシフティングを実現します。 |
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ロード・MTBの最先端コンポーネントから、安価な軽快車用のコンポーネントまで展開する、言わずと知れた世界のトップコンポーネントブランドであるShimano（シマノ）。エクストリームMTB（マウンテンバイク）用コンポーネントの最高峰に位置するSAINT（セイント）は、ワールドクラスのDH（ダウンヒル）やハードコアトレイルライドをメインにあらゆるアクションライドのニーズに応えるべく最先端のテクノロジーを余すところ無く盛り込み、類稀な高強度を誇っています。SAINT（セイント）のリアディレーラーは、チェーン暴れ・脱落を抑えるシャドーRD＋仕様で、フロントシングル対応です。プーリーケージはSSで、耐久性のあるスーパーワイドリンクデザインです。 |
マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体について
マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体の特徴・選び方を詳しく解説。マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体の選び方が分からない、迷ってる方に、マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体のオススメの選び方を紹介します。マウンテンバイク(MTB)用リアディレーラー本体選びにご参考ください。おすすめ人気ランキングもどうぞご参考に！