この商品の口コミ
この商品にはレビューがありません
この商品の詳細説明
◆FC-M825
シマノ SAINT - ホローテック II - MTB クランクセット - 57.9 mm チェーンライン - 1x10スピード
【製品の仕様】
●モデル番号: FC-M825
●シリーズ: SAINT M820 シリーズ
●平均重量: 838 (34T) 849 (36T) 858 (38T)
●補足: 83 mmBBシェル幅用
●チェーンリングコンビネーション: 34T, 36T, 38T (SM-CR82)
●対応ボトムブラケットタイプ_外側: ✔
●クランク取付けねじを含む: ✔
●クランクアーム長さ (mm)_165: ✔
●クランクアーム長さ (mm)_170: ✔
●クランクアーム長さ (mm)_175: ✔
●スパイダー/ギアアーム: 4
●ホローテック II: ✔
●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし: ✔
●推奨ボトムブラケット_プレスフィット: SM-BB71-41C
●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル): SM-BB80
●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_83: ✔
●Qファクター (mm): 193
●チェーンライン (mm): 57.9
●対応チェーン: HG-X 10スピード
●P.C.D. (mm): 104
●リアスピード: 10
●O.L.D._スルー (mm): 150、157
◆ SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE
あらゆる下り系レースで勝ち抜くために!
シマノ・モジュラー・チェーンデバイスはタフで高効率な設計。コースや目的に応じて1枚ハーフガード/2枚ハーフガード/ガードなしからチョイスが可能です。チェーンとチェーンリングを衝撃から守るバッシュガードは、必要最低限のサイズ。交換可能なサイレンサーはノイズをカットしライディングに集中することが出来ます。さらに、シマノ・シャドーRD+との組合せにより、安定した静かなドライブトレインを実現しています。シマノモジュラーチェーンデバイスは、頑丈で効率の良いチェーンデバイスです。サイクリストは1つのハーフガード/2つのハーフガード/ガードなしをコース/利用目的に合わせて選択できます。デバイスには、チェーンとチェーンリングへの影響を避けるために、最小のバッシュガードがあります。交換可能なサイレンサーは騒音を抑えて作動するため、ライディングに集中しやすくなります。さらに、シマノモジュラーチェーンデバイスはシマノシャドーRD+リアディレイラーで非常に安定した静かなドライブトレインを保証します。
◆ HG-X Chain
シフト性能がさらに進化
非対称のマウンテンバイク用HG-Xチェーン。チェーンの外側をフロント変速用に、内側をリア用に設計。よりスムーズなフロント&リア変速、軽量性、そしてより高性能なドライブシステムを実現しています。
HG-Xディレクショナルチェーン: 外側はフロントシフティングに最適化され、内側はリアシフティングに最適化されています。
■ MTB用特殊10スピードチェーン
・MTBのライディング条件に• 合わせたデザイン: 高トルクペダリングと泥地条件
・高 い耐性 : 軽量化よりも耐久性を重視。 高い耐性 : 軽量化よりも耐久性を重 視。
・泥 抜け: 泥地条件でも安定したシフト性能。
*HG-X チェーンは、その他のロード10スピードシステムには対応していません。
◆ HOLLOWTECH II
剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能
ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する ーーーーーーー ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。 クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。 クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングの採用
ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリ ングを選択したのはなぜか? その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイン トでもありました。ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能な ど、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
クランクセット全体のバランスが大切
また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、 ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。設計は折れてし まうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
ベアリング間距離が広い
現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II で は、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。 より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペ ダリングの安定感が得られます。
高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシール を施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる
以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリング を採用することとしました。ホローテック II クランクセットにあって最適な バランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含め たクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能 のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。