Speed40 [2022/09/22]
youtubeでAD藤本さんが紹介していて、即ゲット。
付属品がホイールバックのみだった。
若干の使用感はあったが、外観的にはほぼ損傷は無く、
いい感じと思ったが、ウエスで拭きあげると真っ黒になりビックリ??。
まだ、未走行なのでインプレは出来ないですが全体的には満足です。
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スペック | 商品情報 |
素材 | カーボン |
タイヤ | チューブレス/クリンチャー |
ブレーキ | ディスクブレーキ |
タイヤ幅 | 23〜50mm |
タイヤタイプ | 2-WAY FIT |
リム | ハイト40mm、内幅19mm、リム幅:26.5mm |
重量 | 1,470g |
FULCRUM(フルクラム)
フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。それがフルクラムです。
高品質で優れた走行性能と高い信頼性を兼ね備えるホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、数多くのトップカテゴリーチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUMから、ハイエンドディスクブレーキホイールの2WAY-FITバージョン「SPEED 40 DB(スピード 40 DB)」が新たに登場いたしました。軽量で高い耐久性を持つフルカーボンリムと、剛性とバランスに秀でたスポークパターン、優れたエアロダイナミクスを備えながらも軽量で強力な登坂力を実現し、新城幸也選手が所属するUCIワールドプロチーム Bahrain Meridも採用している最高峰のホイールの一つSPEED 40T。その性能を損なうことなく、2WAY-FITに対応したディスクブレーキ仕様モデルが「SPEED 40 DB」です。トレンドを押さえたワイドな2WAY-FITリムはクリンチャー/チューブレスどちらのタイヤも使用可能。ディスクブレーキ仕様になったことで安定感とコントロール性は増大し、下りやコーナーを今まで以上にスピーディーかつ安全に駆け抜けることが出来るでしょう。
あらゆるライドシチュエーションにオールラウンドに対応し、汎用性と優れた走行性能を兼ね備えるカーボンディスクホイールの2WAY-FIT対応モデルSPEED 40 DBは、リムブレーキバージョンで培った性能を損なうことなく、更にブラッシュアップされ新しい基準を打ち立てます。SPEED 40 DBは、軽快な走行性能と、安定した軽いブレーキタッチを併せ持ち、多くのサイクリストが恩恵を享受することが出来るカーボンホイールの一つです。リムブレーキモデルと同様に純粋なロードレースにおいて素晴らしい結果をもたらすことはもちろん、耐久性と安定性、ユーザビリティにも優れており、様々な路面コンディションがミックスされたグラベルライドにもマッチする用途の広がったオールラウンドホイールと言えるでしょう。
SPEED 40 DBはロードレースだけでなく、様々な路面状況がミックスされたグラベルコースまで、軽やかにヒルクライムも、更に安定感とスピードを持ってダウンヒル、たった1ワットたりとも無駄にできない重要な長距離レースを、快適でべストなマネジメントを行い走り切る為に設計されています。SPEED 40 DBのワイドな2WAY-FITリムデザインは、幅の広いフランジプロファイルと独自のスポークパターンによって最高峰の剛性と最適化されたエアロダイナミクスを備えています。この研ぎ澄まされた走行性能を持つ、オールラウンドなレーシングホイールは、あらゆるレベルのサイクリストにとって、最良の選択肢の一つになるでしょう。
FULCRUMホイールの全てのレンジがあらゆるフレームの最高のパフォーマンスを引き出すことが可能ですが、「SPEED」の名を持つホイールは最高速にすることが出来る最良の手段と言えます。
SPEEDシリーズは創業以来、最も厳しいプロライダーの要求さえも満たすために、フルクラムエンジニアが生み出すことができる最高のパフォーマンス技術を結集し開発されました。
プロライダーの為のリムブレーキ用のチューブラー使用で最初に導入されたSPEEDファミリーは、その最高のパフォーマンスを一握りのトップライダーに限定せず、幅広い層に提供するようになりました。
革新的な最新技術を搭載した、おそらく最もオールラウンドで多くのサイクリストに支持されるソリューションがSPEED 40 DBです。
SPEED 40 DBはディスクブレーキ用に特別に設計された、最高峰のフルカーボンレーシングホイールセットです。
FULCRUMの2-WAY FITテクノロジーを取り入れることで、クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方と完全に互換性があります。
穴の開いていないカーボンファイバーリム製造方法は、タイヤを問わず過酷なレースに耐える頑丈な構造で、タイヤセレクトの多様性は非常に現代的です。
アマチュアだけでなくプロライダーでも一般的になっている、ワイドタイヤフォーマットに完璧に適応するためのワイドリムは、内側の幅が19mmで23mm〜50mmのタイヤにフィット。
26.5mmの外幅は40mmのハイトと相まって非常に効果的なエアロダイナミクスを発揮します。
【SPEED 40 DBの スペック】
■タイヤタイプ: 2WAY-FIT
■適合タイヤ幅: 23〜50mm
■ASTMカテゴリー: 2
■重量: 1,470g
■リムマテリアル: フル・カーボン、ツイルカーボン・ファイバー・フィニッシュ
■リムハイト: フロント&リア40mm
■リム幅: 26.5mm
■インナーリム幅: 19mm
■アクスル: HH12-100(F)、HH12-142(R)
■スポーク: フロント21本(L14本-R7本)、リア: 21本(L7本-R14本)、Two to Oneスポークパターン 、ステンレス製ダブルバテッド・ストレートプル
■ニップル: アルミニップル
■フロントハブ: カーボンボディ+アルミ製オーバーサイズフランジ
■リアハブ: アルミボディ+アルミ製オーバーサイズフランジ
■ベアリング: USBセラミック、カップ&コーンベアリング・システム
■その他: プラズマHG FWボディー、アルミ製アクスル
■重量制限(ライダー): 109Kg
■FWB バージョン: HG11、カンパニョーロ、XDR