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■アスピーテ プロ アールビーシーシー
ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。
高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。
しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。
最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。
180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。
■POINT
●高い耐パンク性能
●しなやかな乗り心地がロングライドにも最適
●高いグリップ性能と転がりの良さを両立
■スペック
■テクノロジー
RBCC が大きく進化を遂げました
(旧 RBCC 比較)
摩耗レベルの大幅な向上は、タイヤの軽量化にも寄与。 S-LIGHT、RBCC、X-GUARDの全モデルに RBCC2を採用。
強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強。
ドライ時・ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40%向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造になっています。
ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。
内幅19mmのリム装着時、タイヤ幅が25mmとなるように設計。
タイヤ幅: 標準リム幅
25c: 19mm
28c: 19mm
30c: 21mm
フックレスリムでの使用が可能なモデル。
TPIは、1インチ(2.54cm)あたりにどれだけのケーシング(=タイヤの骨格となる束ねた繊維)が並べられているかを表す単位。
数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。
180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。
ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。