初のバーコン [2016/09/24]
シマノとカンパ両方で使用する為、購入しました。
こちらはフリクションタイプなので、スプロケのピッチが変わっても、どんな車種にも使用できます。
変速操作に慣れてくるとインデックスに近い変速も可能です(感覚がわからない人もいると思います)
レバーが少し長いので扱いにくさと、デザインがクラシカルなので、それが気にならなければ、非常にコスパの良いパーツです。
シマノとカンパ両方で使用する為、購入しました。
こちらはフリクションタイプなので、スプロケのピッチが変わっても、どんな車種にも使用できます。
変速操作に慣れてくるとインデックスに近い変速も可能です(感覚がわからない人もいると思います)
レバーが少し長いので扱いにくさと、デザインがクラシカルなので、それが気にならなければ、非常にコスパの良いパーツです。
パワーラチェットシフトレバー
シルバークリアー仕上げ
バーエンドコントロール仕様
8、9、10スピード対応
重量:168g
ドロップハンドルやDHバーの先端に取付けられるシフトレバー