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この商品の詳細説明
※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。
■ANCHOR (アンカー)
大手タイヤメーカーのブリジストンが母体のバイクメーカーです。
アンカーは、すべての乗り手が適切に乗れるフレーム作りを目指しています。
その表れのひとつとなるのが、母国である日本の人々をはじめとする東洋人の体形に合ったサイズを基にしたジオメトリーを設計し、用意していることです。
日本の実直なものづくりの魂が、設計思想の根底にあります。
The Eight. 次なるステージへ。 これまでの"8"を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8
フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。
主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。
また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。
また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。※2
※1 RS8フレームセット対比での空力性能・重量において。
※2 組付け可能なコンポーネントについて詳しくはアンカーお取扱店にお問い合わせください。
■スペック
●モデル: RP8 105 Di2 MODEL
●フレームサイズ: 440-490-510-530mm(適正身長はジオメトリー欄を参照)
●フレーム: PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB
●フロントフォーク: PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2
●ヘッド小物: TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー
●シートピン: インテグラル
●ハンドルバー: アルミニウム Φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅
●ハンドルステム: ANCHOR AERO STEM Φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L
●サドル: SELLE ITALIA X1 BLACK
●シートポスト: ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値)
●タイヤ: BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C
●ホイール: MAVIC AKSIUM DISC
●フロントディレーラー: SHIMANO 105 FD-R7150 Di2
●リアディレーラー: SHIMANO 105 RD-R7150 Di2
●シフトレバー: なし
●スプロケット: SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T
●ギアクランク: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L
●ボトムブラケット: SHIMANO SM-BB72-41B
●チェーン: SHIMANO 105 CN-M7100-12
●ペダル: なし
●ブレーキキャリパー: SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm
●ブレーキレバー: SHIMANO 105 ST-R7170 Di2
●付属品: LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ、DT SWISS スルーアクスル用レバーx1
●フレーム重量: フレームセット 1,450g (490mm)、ステム 200g (100mm/トップキャップ除く)、シートポスト170g
●完成車重量: 8.4kg(490mm)ペダルなし
※フレーム単体購入の際には、シートポストが標準で付属します。
※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません。
■ジオメトリー
※RP8(完成車)のリーチ・スタックについては RP 専用ステム使用時の最小ヘッドパーツ構成(12mm)を含んだ数値です。
※RP8(フレームセット)のリーチ・スタックについてはノーマルステム使用時の最小ヘッドパーツ構成(12mm)を含んだ数値です。
※適正身長:股下寸法とフレームサイズ、ヘッド〜シート延長線寸法から算出
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。