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この商品の詳細説明
※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。
■ラバレド
春の訪れを告げる「ミラノ〜サンレモ」すでに107回（2016年時点）の開催を数えるクラシックレースで前人未到の最多記録を今なお保持するのはメルクスである。
彼のミラノ〜サンレモ初勝利は1966年。メルクスがプロ選手になった翌年だ。
ミラノサンレモのコースは比較的平坦でスプリンター向けのコースレイアウト。
しかし、ゴール目前には表彰台に大きな影響を与える「ポッジオ」（平均勾配3.7%、最大勾配8%）という丘が君臨しメルクスの最多勝利の物語に度々登場する。
1976年、ポッジオに差し掛かったメルクスを含む先頭集団は、突然のメルクスのペースアップを容認する。
メルクスはポッジオでリードを広げると、以降の幾度かのライバルのアタックをものともせず無尽蔵のスタミナを武器にゴールに飛び込んだ。
「サンレモ76」はメルクスが最多記録を保持するスプリンターズクラシック「ミラノ〜サンレモ」を由来としたレーシングフレーム。
1976年3月19日/ミラノ〜サンレモ 第67回大会/288km
セカンドグレードのレーシングモデル。 ピーキーな特性を持つハイエンドモデルと比べると角を落としてややマイルドな乗り味を追求しながらも、 コンチネンタルチームに供給されているフレームだけあって、その性能は折り紙付き。 パワフルなライダーでも踏み負けることのないロードバイクに仕上がっている。
キャリパーブレーキ仕様にはアルテグラ完成車を用意。
■スペック
■フレーム
●フレーム（重量）： カーボンモノコック…1,000g
●フォーク（重量）： カーボンモノコック…360g（コラム：カーボン）
●シートポスト（重量）： カーボンモノコック…220g
●合計重量： 1,580g
●装着可能タイヤサイズ： 25mm
●ヘッドセット： 1-1/8"(上部) 1-1/2"(下部)
●BB： プレスフィット(BB86)
■ホイール
●ホイールセット： Fulcrum Racing Quattro LG
●タイヤ： Vittoria Rubino Pro
■グループセット
●シフター： Shimano Ultegra
●フロントディレーラー： Shimano Ultegra
●リアディレーラー： Shimano Ultegra
●クランクセット： Shimano Ultegra 52-36T
●ボトムブラケット： Shimano SM-BB72-41B
●カセット： Shimano105 11-30T
●チェーン： KMC ×11
●ペダル： -
■コンポーネント
●サドル： selle ITALIA X3
●シートポスト： 専用品付属
●ハンドルバー： Deda Zero 2
●ステム： Deda Zero 2
●ヘッドセット： FSA headset 1-1/8 / 1-1/2
●グリップテープ： Eddy Merkcx Grip Tape
●ブレーキセット： Shimano Ultegra
■ジオメトリー
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
