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★HARO BIKES★
1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。
スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。
彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けたのがBMXフリースタイルの始まりだった。
以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。
Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。
○BMX RACE
CITIZENはリオ五輪代表の長迫吉拓と2017年全日本ジュニアチャンピオンの畠中紗英が選んだフレームです。
世界のエリートライダーの走りを支えるハイエンドモデルを筆頭に、勝つためのマシンを魅力的な価格でお届けします。
HARO BIKESが提案するフラッグシップBMX RACE完成車である
BLACKOUTが2018年モデルで復活しました。
CITIZEN CARBONフレーム同様、PTCシステムを採用したアフターマーケット向け軽量アルミフレームを
採用した完成車は、カーボンフォークをはじめパーツ構成も抜かりありません。
【ご注意】 競技用フォークを使用している為、フロントブレーキは装着できません。
Dave Mirraが歴史上最も偉大なfreestylerであるかどうかについては異論のある所かもしれません。
しかしながら、BMXをメインストリームのスポーツとして世界に知らしめたという点においては、このスポーツの歴史の中で、他のどのライダーよりもDave Mirraが最も大きな貢献をした事を誰も否定しないでしょう。
Daveの残した遺産を讃える意味で、Mirraco Corporationとの共同企画として彼がHaro時代に乗った数多くのモデルの中の一つを彼の栄誉を称える記念モデルとして誕生させました。
このスポーツに少しでも貢献したいという両社の意志に添って、このモデルの販売収益の一部はDaveMirra.comに寄付され、若者のサイクリングの普及に携わる各組織の支援に使われます。
Daveのcandy redの記念モデルに見覚えがある方がいらっしゃるなら、それは2000年に発売されたSonyのPlaystationゲームの[Dave Mirra BMX Freestyle]の表紙に使われたモデルに敬意を表しているからです。
ですが、ルックスにだまされないで下さい。
当時のデザインのままに見えますが、これはharo Lineageラインの最高作品ですので、過去のスピリットを捉えながらも、それを今日の性能/パフォーマンスと合体させています。
■【スペック】
●Model: Mirra Tribute 20.5″
●Frame Components:
●Frame: Full Crmo, internal HT & Mid BB – 20.5″ TT, w/investment case dropouts
●Fork: Full Crmo with internal threaded steer tube & tapered legs, w/One Piece CNC Steer Tube
●Drivetrain Components:
●Crankset & Bottom Bracket: 3 pc Crmo 8 spline 175mm w/ Mid sealed bearing BB
●Sprocket/Spider: Haro Mini Nuke Ring 28T CNC alloy bolt drive
●Freewheel: 9T driver with sealed bearing
●Pedals: Haro “1978” plastic
●Control Center Components:
●Handlebar & Stem: Crmo 8.75″ rise / Lineage CNC Alloy front load stem
●Detaingler: Ende rotor
●Grips: Haro Team Grip
●Seat/Seat Post: Mirra saddle padded Pivotal seat with alloy Pivotal post
●Wheelset Components:
●Front/Rear Axle: 3/8″ / 14mm
●Front Hub: 36H Lineage high flange sealed w/ straight axle
●Rear Hub: 36H Lineage high flange sealed w/14mm axle & 9T driver
●Front Rim/Rear Rim: Haro Sata 36H Alloy double wall
●Front Tire/Rear Tire: Haro La Mesa 20×2.40 F/R
●Pegs: N/A
●Braking Components:
●Front Brake/Rear Brake: Dia-Compe AD 990 alloy U-brake rear only
●Levers: Dia-Compe Tech 77 alloy lever