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この商品の詳細説明
スペック | 商品情報 |
FRAME | Dalloy Sonus Aluminum, Lock Jaw technology |
FORK | Dahon blade aluminum fork |
MAIN COMPONENTS | - |
BRAKE | Tektro R357 |
WHEEL | Dahon Comp 451, 20H, OLD:74mm(FRONT) |
Dahon Comp 451, 28H, OLD:130mm(REAR) | |
TIRES | Kenda K1029, 20x1-3/8, F/V |
SPEED | 10 SPEED |
◆DAHON
アメリカでレーザー工学の研究をしていたDr. David Honはオイルショックを機に、環境に優しい移動手段として折畳み自転車の開発に着手。
画期的なアイデアが多くのメディアに取り上げられ、多くの著名人やスポーツ選手からも絶大な人気を得てトレンド化。
一貫して地球温暖化防止を主張、地球環境に優しい乗り物「グリーンモビリティー」を推奨してきた。
そして現在では、35か国で販売される世界最大の折り畳み自転車ブランドに成長しました。
■CLINCH D10 (クリンチD10)
Lock Jawフォールディングテクノロジー搭載バイク。
ブレード形状のフォークと極太のチューブが高い剛性と安定感をもたらし力強いペダリングを受け止めて加速力へと変えてくれる。
■DETAIL
1. レバー機構を要さないスマートなフォルムのLock Jawフレームテクノロジー。断面部の凹凸によりチューブの接合面積が十分に確保されるため強固な固定力が得られる。
2. ハンドル位置が調整可能なVROステム。35mmの幅でポジションの変更が可能になる。グリップ内には小型アーレンキーが内蔵されいつでも調整が行える。
3. 変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
4. ストレートのブレード形状のフロントフォークに大径の451ホイールを装着。フレームの高い剛性と合わさり、抜群の走行性能で満足感のある走りを与えてくれる。
【スペック】
●Weight: 11.3kg
●Wheel Size: 20inch(ETRTO 451)
●Transmission: 10 Speed
●Folding Size (cm): W79 × H66 × D42
●Saddle to Pedal (mm): 780〜1040
●Frame: Dalloy Sonus Aluminum, Lock Jaw technology
●Fork: Dahon blade aluminum fork
●Handlepost / Stem: Radius onepiece, rightside folding, 300mm/12°, VRO stem 35mm
●Seatpost: Dahon Super Light aluminum, 33.9x580mm
●Brakes: Tektro R357
●Brake Levers: Promax XL92
●Wheel / F: Dahon Comp 451, 20H, OLD:74mm
●Wheel / R: Dahon Comp 451, 28H, OLD:130mm
●Tires: Kenda K1029, 20x1-3/8, F/V
●Crankset: Cold forged alloy, 53T, single chainguard
●Derailleur / F: N/A
●Derailleur / R: Shimano Tiagra, RD-4700
●Shifter: Shimano Tiagra, SL-4700
●Cassette: SRAM PG1030, 32-11T
●Pedals: Folding alloy body
●Kickstand: N/A
●Others: Handle tool set
【テクノロジー】
■LOCK JAW Folding Technology
新たな折り畳み機構として2007年に開発されたこのシステムは6mmのアーレンキー1本で非常に簡単に折り畳むことができます。フレームの2カ所のロックボルトをアーレンキーで180度回転することで、折り畳みの固定と解除を行うことができます。ロック時の固定力は非常に強く、レバータイプのヒンジよりもスマートで、折り畳み自転車であることを忘れさせるほどのルックスです。また、レバータイプの折り畳み自転車に危惧される、がたつきや捻れ感なく安定した走行を楽しむことができます。
■Radius Handlepost
ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide™」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。
■High Leverage Quick Release
シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。