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この商品の詳細説明
※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。
■FELT
機能美溢れるドイツの高品質ブランドFELT(フェルト)。新しいコンセプトによるバイクづくりや、フレームマテリアルの開発など、この四半世紀以上の間のスポーツバイクのイノベーションを語るに欠かせないブランドです。独自の理論によりアスリートの能力を極限まで引き出すフレームを開発し、ツール・ド・フランス、世界選手権でも数多くの勝利を獲得したFELTは、世界で最も尊敬されるレーシングブランドの1つです。
■完全無欠のオールラウンドピュアレーサー「FRシリーズ」
FRは現代ロードレーサーへのFELTの解答です。最高のパフォーマンスを発揮するにはライダーとバイクがエンジンとマシンのように調和することが必要です。急峻な超級山岳へのヒルクライムからテクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェーから最高速でのゴールドスプリント、そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出します。
選手からの信頼も厚い完成されたレーシングジオメトリーは基本的に踏襲。そこに200km先のフィニッシュでフレッシュなスプリントをするための快適性と路面追従性を加えるために、最新の解析技術と蓄積した研究成果を駆使し、フレーム形状を一新しました。
FRにはさらに最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れています。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応し、機械式にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発。タイヤクリアランスは拡大され28Cまで対応します。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能です。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。FELTの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーがFRです。
■コンポーネント
1.PERFORMANCE COMPLIANCE 勝利のために必要なフレームサスペンション
ラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要です。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわりました。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も高まっています。またブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置しています。同様にフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう垂直方向の柔軟性を意識してデザインされています。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。モトGPバイクのサスペンションのようにスピードを得るためのサスペンションシステムです。
2.BRAKING FELTらしい合理的な選択
リアブレーキをチェーンステー下に配置することで、ライダーは制動力の向上を体感するはずです。これは従来のシートステイブリッジに配置したブレーキは、高速で走行するバイクを制動する際にたわんでしまっていたことを意味します。チェーンステーのBB付近はペダリングパワーを受け止めるために元から剛性が確保されています。ここに装着されたブレーキは高い制動力を発揮します。シートステイのブリッジも不要になるので軽量化と垂直方向の柔軟性向上にも寄与。低重心化にも貢献します。(※アルミモデルのブレーキ台座はシートステーマウントです。)
3.GEOMETRY 最新のポジショニング理論によりヘッドチューブ長を変更しパワーセーブ
レーシーなジオメトリーを特徴としていたFELTのロードレーサーですが、そのフィロソフィーはFRにも受け継がれています。ワールドクラスのレーサー達のフィードバックにより磨かれたジオメトリーは、直感的に操作できるニュートラルなハンドリングと荒れた路面での安定性を同時に実現しています。唯一の変更点は、プロライダーにとっても短い場合が多かったヘッドチューブ長がより多くのライダーにフィットするよう最適化されています。余計な力を使わない効率的なライディングポジションを提供します。
4.PRECISION FIT FRAME CONSTRUCTION さらに進化したフレームチューニング
FELTはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っています。FELTはFRの開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更しています。それぞれのライダーに過不足ない剛性を確保し、剛性をそこまで必要としない小さいサイズには軽量性を与えています。(※FR50、FR60のみ、ロワーベアリングサイズは2種類です。)
5.タイヤクリアランス28mm
BB386EVO規格を採用することで、BBシェル幅を最大化。フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能にしました。レースシーンでは23Cタイヤ、トレーニングやロングライドシーンでは28Cタイヤという使い分けが可能です。
6.レースのためのケーブルルーティング
フレームのパフォーマンスを最大化するため、フレームへの穴あけ加工を最小化。大きな穴を開けると、それを補うための加工が必要になります。それを避けるために、メカニカルシフトケーブルは全てフレームの外側をルーティング。フレームパフォーマンスの向上と同時にレースシーンでのトラブル対応のスピードアップを両立。パフォーマンスに影響が少ない電動シフトケーブルとリアブレーキケーブルはフロントトライアングルのみフレーム内装式。
7.驚くべき進化。
旧モデルのFシリーズと比較してヘッドチューブを4%伸ばしてフレームが大きくなったにもかかわらず、5%軽量化。さらにヘッドチューブが伸びれば剛性が下がる物理法則を打ち破り、4%のヘッド剛性アップ。リア三角の横剛性は30%アップし理想のレスポンスを実現。リタイヤの路面追従性も30%アップしパワー伝達効率が向上。
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
■【スペック】
●Frame: SuperLite Custom バテッドアルミニウム、BB386
●Fork: UHC Advanced カーボンモノコック、カーボンコラム
●Headset: 43 - 47cm:FSA IS-21 インテグレーテッド、1.125"シールドカートリッジベアリング、
51 - 54cm:FSA NO.382、1.125"- 1.25"シールドカートリッジベアリング、
56 - 58cm:FSA NO.38/42、1.125"- 1.5"シールドカートリッジベアリング
●Stem: Felt VariableAngle、± 8°/16°ライズ、Φ31.8mm、43cm = 70mm、47cm = 80mm、51cm = 90mm、54 - 56cm = 100mm、58cm = 110mm
●Handlebar: Felt SuperLite Road、ショート 65mm リーチ、125mm ドロップ、Φ31.8mm、43 - 47cm = 380mm、51cm = 400mm、54 - 56cm = 420mm、58cm = 440mm
●Shifters: Shimano Tiagra
●Front Derailleur: Shimano Tiagra バンド式、Φ34.9mm
●Rear Derailleur: Shimano Tiagra ロングケージ
●Crankset: Shimano Tiagra、43 - 47cm = 165mm、51cm = 170mm、54 - 56cm = 172.5mm、58cm = 175mm
●Chainwheel: Shimano 50/34T
●Bottom Bracket: Token For BB386 フレーム
●Freewheel / Cassette: Shimano 10スピード、12-28T
●Brake Levers: Shimano Tiagra
●Front Brake: Shimano Tiagra dual pivot caliper
●Rear Brake: Shimano Tiagra dual pivot caliper
●Saddle: Felt SuperLite Road
●Seat Post: Felt UHC カーボン、Φ27.2mm、300mm(2016年9月、スペック変更がありました。)
●Seat Post Clamp: Felt、Φ30.6mm
●Rims / Wheelset: Felt Road RSL3 (チューブレスレディ)、22mm ワイド、24mm ディープ
●Front Hub: Felt R3、シールドベアリング、28H
●Rear Hub: Felt R3、シールドカートリッジベアリング、32H、10スピード (11スピード互換)
●Spokes: 2.0mm ステンレス
●Tires: Vittoria Zaffiro、700c x 25c
●Accessories: N/A
FR Alloy
進化したトータルレーシング性能がすべてのライダーにスピードを届ける
アルミFRの目指したものはカーボンモデルと変わりありません。加速性、反応性を引き継ぎつつ、レースで必要とされる振動吸収性と路面追従性を向上することです。コンピューター解析とプロトタイプのテストを繰り返し、垂直方向の柔軟性を獲得するための形状を設計。ハイドロフォーミングを積極的に利用することでその設計を実現し、結果としてカーボンモデルに近い形状に仕上がりました。定評あるニュートラルかつキレのあるハンドリングはそのままに、短かったヘッドチューブは以前よりオーソドックスなサイズになっています。さらにタイヤクリアランスは28Cまで対応。レースのみならず、より幅広いライディングに対応します。スプリントまでライダーの疲労を防ぐ振動吸収性と、すべてのパワーを加速に繋げる路面追従性が、アルミバイクの次なる時代を切り開きます。レースで求められるトータルバランスを手に入れたFR Alloyがすべてのライダーにスピードを届けます。
SuperLite Custom Butted 6061Alloy
すべてのライダーに最高のパフォーマンスを提供するために、フレームサイズごとに専用のアルミパイプを用意しチューニングを施しています。またヘッドセットのロワーベアリングもサイズにより変更し最適な剛性を追求。新形状を実現するためのハイドロフォーミングを行うにあたって、加工性の高い6061アルミを採用しています。
New Design Seat Stay
シートステーはシートチューブの外側を通りトップチューブ側へ接合しています。垂直方向の柔軟性を造り出すことで、振動吸収性が高まりライダーの疲労を防ぎ、高い路面追従性でペダリングパワーを逃しません。広い溶接面積で高強度と軽量化にも貢献しています。
UHC Carbon Fork
菱型断面で横剛性を向上させる新形状。FELTが誇るカーボンレイアップを駆使し、リア同様に垂直方向の柔軟性を作り出しています。フォークオフセットもフレームサイズにより変更。パワーを逃さない高剛性とキレのあるハンドリングが体感できます。
25C Tire
昨今のプロレースシーンで定番となっている従来より太めの25Cタイヤを標準装備。快適性と安定感が向上しています。フレーム側のタイヤクリアランスは28Cまでを想定。タイヤを交換することでレースだけでなくツーリングや通勤まで幅広いライディングに対応します。
■【ジオメトリー】