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購入して一ヶ月になります。バッソ購入前はビアンキのローマシリーズのクロスバイクを愛用していました。バッソのレスモは他のクロスバイクに比べると、クロモリ材質とゆうことで、振動吸収性は優れている点はありますが、若干重い感じはありますが、走行すると安定感、スピードダッシュは他のバイクより気持ち良い感じです。やはりフラットバーロードとゆう感じでした。白と赤のカラーリングですが、白ではなく、レインボーマイカが塗装されてありました。赤はボルドーレッドです。シートは若干硬めなので、個人的ですがセラロイヤルのレッドカラーのシートに交換しています。ペダルも赤に交換しました。毎日眺めていますがフレームのBASSOのネーミングと白と赤のカラーリングに癒されます。これからも大事に使用していきたいと思います。
これからのバイクライフの指針となり得るバイクだと思います。クロスバイクの形をしていますが、スピードのノリがいいので、こんなものかなと妥協する要素が見当たりません。パーツ交換などによる拡張性に着目すれば二度三度とこの自転車を味わえるような気がします。
スポーティなクロスバイクを期待して嫁さん向けに買いましたが、これは私が欲しいぐらいです。
私の普段使いのアルミのESCAPE R3に比べると、
・スローピングじゃないトップチューブはやはりかっこいいです。
・不快な振動も確かに少なめです(ESCAPEよりずっと薄いハンドルグリップなのにです)。
・ハンドルはもう少し狭い方が好みでした。
写真にはありませんが、リヤのリフレクターがちゃんと装備されていました。
英式ポンプ向けのアダプター(結構キレイな)が付いていたので、普段は使いませんがいざというとき便利だと思います。
あと、梱包も整備もきっちりしていて問題ありませんでした。
※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。
| スペック | 商品情報 |
| FRAME | BASSO LESMO FRAME KIT |
| FORK | BASSO LESMO FRAME KIT |
| MAIN COMPONENTS | SHIMANO |
| BRAKE | SHIMANO BR-R2000 |
| WHEEL | SHIMANO WH-R501 |
| TIRES | 700 × 25C |
| SPEED | 16-SPEED |
■BASSO（バッソ）
BASSOの特徴は何といっても芸術品のような美しいバイク。
イタリアンバイクらしく美しいシルエットをグラフィックを持っています。
流行りを取り入れるだけの製品開発ではなく、トレンドを抑えながらも独自の設計思想を取り入れた開発をするブランドです。
そして1982年の創業以来欧州では品質の高さでも評価されています。
■ LESMO
BASSO社のロードバイクテクノロジーをストレートハンドルで造りあげました。入門者でもストレスなくロードスポーツを楽しめます。
■ スペック
●TUBING： 4130 Cr-Mo Special Tubing
●WEIGHT： 10.3Kg
●FRAME FORK： BASSO LESMO FRAME KIT
●HANDLE BAR： 540MM Φ25.4
●STEM： 90MM
●B.B.PARTS： 68 (BSA)
●BRAKE： SHIMANO BR-R2000
●CHAINWHEEL： SHIMANO FC-RS200 50/34T 170MM
●CHAIN： SHIMANO CN-HG71
●F/DERAILLER： SHIMANO FD-R2000
●R/DERAILLER： SHIMANO RD-R2000GS
●SHIFT LEVER： SHIMANO SL-R2000
●FREEWHEEL： SHIMANO CS-HG50-8 11-32T
●WHEEL： SHIMANO WH-R501
●TIRE： 700 × 25C
●SADDLE： SPORTS SADDLE
●SEAT POST： Φ27.2
■ ジオメトリー
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
