この商品の口コミ
| 総合評価 |
レビュー総数（0） |
|
|---|
この商品にはレビューがありません
この商品の詳細説明
※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。
ARAYA（アラヤ）
石川県加賀市にルーツをもつ日本の自転車メーカーARAYA（アラヤ）。もともとはリムの製造から始まっており、自転車を開発したときには「ツバメ自転車」というブランドネームを使用していました。ツーリングブームの時代に、上質なスポルティーフやランドナーを数多く生産した事でも有名。現在も、新しい技術を取り入れながらも、オーソドックスなスタイルで時代の流れにとらわれないツーリングバイクを数多くラインナップしています。
乗って楽しい自転車を日本には半世紀以上前に欧州からスポーツ車文化が導入され、ARAYAは今までに日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性にあったスポーツ車を展開し続けてきました。近年では伝統的な自転車の美しさも再認識されてきて、使われ方もスポーツ用途だけでなく、ツーリング、通勤、健康志向など、多方面に積極的に利用され、気持よく移動することに感心の比重も高まり、より身近なものになっています。
そして今、独自性のある日本のスポーツ車を改めて見直し、感性をも加え、持って嬉しい、乗って楽しい自転車を目指すことをARAYAはテーマとしています。
スポルティフ、憧憬から実現へ
かつて、ツーリストだけでなく、レースを愛好するアスリートも、最後に求めたのはスポルティフでした。
快走のための機能美だけでなく、様式美も有したスポルティフは、オーナーの所有する喜びも高いスポーツ車。
舗装率が高まり路面状況が良くなった現在、もっとも適したツーリング車とも言えます。
エクセラ・スポルティフでは、トラディショナルな工法に則ったスポルティフ本来の美しさの中に、リヤ10速コンポーネントなど、現在のロードバイク機能も積極的に取り入れました。
総重量10キロ台に纏め上げ、キャリア・フェンダーを外せば9キロ台のヴィンテージな雰囲気を味わえるロードとしても充分に機能するタイトなフレーム設計も大きなポイント。
いつかはスポルティフ。今、実現します。
スペシャルメイドフロントキャリア
中空のスチールチューブを美しいロウ付で構成した、小振りで非常に軽量なキャリアは、エクセラ・スポルティフのために特別に日東で製作されました。
ヘッドチューブとマッチングが考慮された背もたれ部分、ダウンチューブと平行に配されたステーなど様式美に則った設計です。
ステーは、フォークブレード内側に設けられた台座に取り付けられ、キャリアを外した際にも台座が目立ちにくくなっています。
フェンダー（ドロヨケ）も、35mm幅で深さを抑え、少し厚めのアルミ合金を左右の折り返し無しでロールフォーミングした独自断面。全長やステー取付も様式美を追求し、ポリッシュで仕上げました。
進取と伝統のコンポーネント
リヤ10段シフトのロードコンポSHIMANO TIAGRAとエッジの効いたデザインでアルミポリッシュと部分的に施されたCNC加工仕上が美しいチェーンホイールSUGINO マイティツアーを採用。自転車の主軸であり、また顔でもあるドライブトレーンには、進取と伝統の融合・両立が図られています。
ロストワックス製法の超小型リヤエンドには、SHIMANO TIAGRAグレード前後ハブを組み込みました。
またドロヨケステーは、フェンダー本体とともに、18‐8ステンレスで製作されたオリジナルダルマネジで固定。
ドロヨケのクリアランスを最適に保つために、ステー長さの調整が可能になっています。
ARAYA Rim ‐ AR‐713 ‐
加速性向上も体感できる高剛性のAR‐713。
カラーコーディネートを考慮してシルバー/CNCフィニッシュを特別に用意しました。
32Hでしっ かりと組まれたホイールは、メンテナンス性にも優れます。
Customize
EXS 510mm BR
（エクセラ・スポルティフ ブラウンブラック）
リヤバッグサポーター CA‐RRA装着イメージ
サドルバッグのサポートや、ツーリングでのちょっとした荷物をくくりつけるのに便利な超小型リヤキャリア。
日本の日東で製作。
美しいロウ付で加工されたARAYAオリジナルデザイン。
付属されたダルマネジとアルミステーで、角度調整も可能になっています。
【スペック】
●Frame： カイセイ 022 SPEED GALLANT クロモリ STDサイズ ダブルバテッド ロストワックスカットラグフレーム
●Fork： クロモリ ロストワックス ピスト用フォーククラウン 1”スレッド
●Head set： TANGE ‐SEIKI レビン NJS
●BB set： SHIMANO BB‐UN26 68‐110mm
●Handle Bar： NITTO B105 マースドロップ 400mm Φ25.4
●Handle Stem： NITTO NP NJS 80mm(510) / 100mm(550)
●Bar‐Tape/Grips： レザータイプ ポリウレタン
●Shifter： SHIMANO DURA‐ACE 10speedｘフリクション ダウンチューブシフター
●Rear Derailleur： SHIMANO TIAGRA (4600) SS
●Front Derailleur： SHIMANO TIAGRA (4600) Φ28.6mm
●Chainwheel： SUGINO MIGHTY‐TOUR CNCポリッシュ 50‐34Tｘ165mm (510) / 170mm (550)
●Gear： SHIMANO CS‐HG500‐10 11‐25T 10speed
●Chain： SHIMANO CN‐HG54
●pedals： ‐
●Brakes： SHIMANO BR‐R650 57サイズ ロードブレーキ
●Levers： SHIMANO BL‐R400 エアロフーデッドレバー
●Hubs： SHIMANO HB‐RS400 / FH‐RS400 32H 100ｘ130
●Spokes： 14G ステンレス
●Rims： ARAYA AR‐713 700C シルバー/CNC 32H
●Tires： PANARACER 700ｘ25C PASELA F/V
●Saddle： BROOKS B‐17 Special ハニーブラウン
●Post： KALLOY SP‐373 27.2ｘ300
●Fender： アルミポリッシュ 36mm幅 アジャスタブルステー 専用ダルマネジセット
●Front Carrier： NITTO オリジナルデザイン パイプ製キャリア
●Weight： 9.9kg (10.8kg)
