タコメーター

スタッフ松本です。

自動車にはたいていついているタコメーター。
エンジンの回転数を表示するメーターです。
主な役目はエンジンのトルクバンドをキープするためにつかったり、オーバーレブの防止の目安といったところでしょうか。

でも、最近はオートマが殆どなので、それ程重要なメーターでもないような気がします。
あえて言えば、エコ運転の目安。といったところでしょうか。

スポーツ用自転車では、オートマの自動車と異なり、色々なことを人が行います。
変速は自動車の5～6速とは異なり、多いものでは27速。
コーナーリングではハンドリング操作だけでなく、姿勢変化による重心移動も重要ですし、MTBなどでは上りでのトラクション確保、制動時の姿勢制御での前後輪の重心移動も重要です。色々なことを考えながら走ります。

で、走りに最も差が出るのが．．．

悲しいかな、エンジンである人間。
数十年前の軽自動車に搭載されていた360ccエンジン相当の私にはつらい話です。

このエンジン（人間）の性能を急に上げることは困難です。
日々の地道な努力しかありません。
私のように怠惰な生活を送っていると．．．
2000ccターボ相当(実業団レベル？)はおろか、660ccの軽自動車相当（普通の若い衆レベル？）にも及びません．．．
もちろん、F1の2400ccV8エンジン（ヨーロッパプロロードレーサーレベル？）なんて夢のまた夢．．．
ツールドフランスなんかを走っている選手の凄いこと。

なんだか、なんの話か分からなくなってきました。

で、そんな非力な私が少しでも速く走る方法。それは、エンジンの能力を十分に出すことです。
適切な心拍数で走ること。オーバーペースで走ると．．．後半はヘロヘロです。

スピードメーターだけでは速度は分かっても、身体への負荷は客観的に分かりません。
でも、心拍計を使うと、身体への負荷が客観的に分かり、ペース配分に非常に役立ちます。
もちろんの事ながら、シリアスなレーサーの方が、トレーニングのデーターにされるのは大変有効です。

で、やっと今日の本題。
POLARの特価商品の紹介。限定数限りです。
スピードメーターを兼ねた心拍計CS100。
普段は殆ど値引きできないのですが、売り切れ御免のお試し(？)特価です。