Shimano(シマノ)New7900系 Dura-Ace(デュラエース)

スタッフ松本です。

巷で話題沸騰．．．

な、7900系NEW Dura-Ace（デュラエース）をチョッと紹介です。

【ST-7900 デュアルコントロールレバー】

・ シフトケーブル内蔵／軽いハンドリング。ハンドル周りの軽量化。
・ ピポットを近づけることによりブラケット上部からブレーキレバーに届きやすい／ブレーキのコントロール性が向上し、よりアグレッシブなブレーキングができる。
・ リーチアジャスト・メカニズム／ライダーの手に合ったシフト・ブレーキングポジションに調整ができる。
・ 右解除レバーの操作をショートストローク化／２０％素早くスムーズなシフティング。
・ PTFE（フッ素コーティング）インナーケーブル採用／変速のスムーズさを長期間維持。
・ ニューFlight Deck 対応。ブラケットの段数センサーを無線ユニット化／シンプルなケーブル配線、容易なセッティング。
・ スムーズなブラケット形状／エルゴノミックな形状で長時間のライディングでも疲れにくい。
・ カーボンブレーキレバー
・ チタン製取付けバンド・ボルト

【RD-7900 リアディレイラー】

・ カーボン・プーリープレート
・ ワイドギアレシオ対応
・ ケーブルの引き方を改善、クリック音と同時に変速完了／変速のアジャスト幅が拡大、外的要因の影響を受けにくくなり安定した変速を実現
・ トータルキャパシティ：３３T

【FD-7900 フロントディレイラー】

・ フロントトップでトリム操作不要／ライディング中にトリム操作不要、よりライディングに集中できる。
・ バネ力を最適化／シフトダウン操作が軽くなり、よりスムーズな変速が可能。 

【FC-7900/7950 HOLLOWTECHⅡ クランクセット】

・ 超軽量薄肉鍛造アルミクランク／素材を極限まで削ぎ落とし、軽量化。カーボン製クランクより軽い究極のアルミクランクセット
・ 中空ギア／強度を保ちつつ軽量化を実現。剛性を２０％アップしパワー伝達効率を向上。
・ ギアを改良、チェーンとの接触を解消／CN-7900 チェーンとの組み合わせにより、たすきがけができるようになり、すべてのギアがストレスなく使用可能に。コース状況に応じた幅広いギアの選択を実現。
・ アルミ・カーボンコンポジット軸／軽量化
・ ペダリング時のたわみを約２０％軽減／高剛性ペダリング、優れたペダリングパワーの伝達。
・ BB アダプターのシールを改善
・ 歯先を新設計／CN-7900 とのコンタクトをトータルに追求、ペダリングパワーの伝達を大きく向上。
・ 歯数構成／FC-7900：５３－４２T、５２－３９T、５３－３９T、５４－４２T、５５－４２T、５６－４４T FC-7950:５０－３４T
・ クランク長／１６５，１６７．５，１７０，１７２．５，１７５，１７７．５，１８０ 

【CN-7900 チェーン】

・ 新設計のアウタープレート／噛み込みを軽減。
・ アウター・インナープレートを新設計、歯先との接触部分を改良／よりスムーズな変速、
高負荷シフティングを実現。０．６％効率アップ（当社比）を果たした高効率ペダリング。静かな駆動を実現、チェーン落ちが減少。
・ 中空ピン採用
・ 穴あきプレート
・ ピン回りのパーツ寸法を改善。変速に影響を及ぼすたわみが、ピンのカシメ方の改善により減少。
・ クイックリンク／工具を使用せずにチェーンの取り外しが可能 

そのほかにもブレーキキャリパーのピボット位置の見直しによる性能向上など、色々と進化しております。なんだか、ワクワクするスペックですね。
Shimano（シマノ）コンポーネントのモデルチェンジは毎回、賛否両論有ったりもしますが、私個人の感想としては「欲しい．．．（笑）」といったところです。
乗ってる人には「イイやん！」ってな視点での進化かなと思います。