MINOURA （ミノウラ） MAGTEQS TWIN （マグテックス ツイン） タイヤドライブ式トレーナー（Q030910）【タイヤドライブ式トレーナー】

■スペック
●負荷調整：リモコン式13段階
●フライホイール重量：実重 2.0kg/仮想 2.7kg
●適合タイヤサイズ：24インチ〜700×40c（ETRTO 42-622）
●最大タイヤ外縁直径：704mmまで
●適合リアハブ軸幅：120〜145mm（オーバーロックナット寸法。
ピストにはオプションで対応）
●設置時寸法：W 680×D 530×H 400 mm
●本体重量：8.9kg
●最大荷重：120kgまで（自転車含む）
●付属品：取扱説明書，専用クイックレリーズ，小径ホイールアダプタ，マグライザー，製品保証規定カード
●保証期間：1年間（負荷装置）/5年間（フレーム）

後輪タイヤをローラーに接触させて抵抗を得る方式自然なペダルフィールが得られる

世界初！ ダブル磁石で圧倒的な負荷調整範囲を再現

■ビギナーからプロまで。
あらゆるニーズに対応できるオールマイティなトレーナー
●世界初の自転車トレーナーメーカーとして30年以上もの長い期間，決して人真似することなく自社開発と自社生産に勤しんできたミノウラが，その蓄積してきた技術を惜しみなくつぎ込んだ最高峰モデルとして開発した，世界初ツインマグネット方式のタイヤドライブ式トレーナーです。
●初心者やウォーミングアップに必要とされるほとんど無負荷に近い状態から，ゴールスプリントやヒルクライムの練習にも対応する640ワット（40km/h時）もの超高負荷までを，わずか1台でカバーするオールマイティなモデルです。

■ツイン用負荷ユニットの特長
●ツインの負荷装置は，ミノウラが世界に先駆けて開発し実用化してきたマグネット式をさらに進化させたものです。
ベースとなるのはネオジム磁石を使ったVシリーズで，そのネオジム磁石を2つ使用したのが「マグテックス ツイン」です。
●従来の7段階からほぼ倍増となる13段階にまで増えた負荷調整レンジのうち，前半のL〜7では第1の磁石が，続いて後半の8〜Hでは第2の磁石が働き出すことで，非常に軽いほとんどゼロ負荷から，初心者には踏み込むことさえつらい超高負荷まで，淀みなく幅広く再現します。
●フライホイールの内側にはユニークな不等ピッチの段差形状を持たせ，これにより13段階すべての負荷レンジをほぼ均等間隔に配分するという，望んだ負荷量が得やすいという設計となっています。

■ツイン専用リモコンシフター
●他モデルが最高でも7段階しか負荷調整レンジを持たないのに対し，ツインはそのほぼ2倍となる13段階もの負荷レンジを持っています。
そのためツインには専用リモコンシフターが必要となりました。
限られたスペースしかないハンドル上で場所を取りすぎないよう，従来のウィング式よりもコンパクトに収まる丸形ノブ式に変更しました。
●リモコンシフターはワンタッチで脱着できるクイックレリーズ機構を備えています。
これによりトレーナーから自転車を取り外して外に走り出せるまでの時間を大きく短縮できます。
クランプバンドには従来の布バンド式に代わり，新たに樹脂バンド式を採用しています。
伸びによる遊びがなく，また工具を使ってしっかりと確実に取り付けることもできます。
●ツインのリモコンケーブルには，シマノ・デュラエースにも使われている最高級グレードのものを採用しています。
摺動性がよくシフターの操作力軽減に貢献しています。

■特徴的なU字型脚デザイン
●ツインはV270と同じ最新型のH型フレームとU字型脚のコンビネーションを採用しています。
●ツインのデザイン上の特徴でもある独特のU字型脚は，単なるデザインのためだけでなく，軽量化と高い安定性，そして左右独立して＋/-10mmの範囲で高さ調整ができる機構を実現するためのものです。
左右独立して接地点高さを変えることで，段差のある床面をはじめ，決して平坦ではない屋外での使用においてもフレームの四隅が同時にしっかりと接地する完璧な安定性を確保できます。

■フットペダルと，クイック式ハブハンドル
●フットペダルとクイック式ハブハンドルは，どちらもすばやく簡単に自転車を脱着できるようにと装備された機構です。
●フットペダルを押し下げることで負荷装置全体が持ち上がり，ローラーがタイヤに押し付けられます。
ペダルを引き上げれば瞬時にローラーはタイヤから離れ，すばやく自転車を取り外せるようになります。
●ハブハンドルも同様に，押し下げればカップリングが内側に動きしっかりとリアハブ軸を保持します。
ハンドルを引き上げれば瞬時に自転車は解放され，簡単に外に持ち出せるようになります。

■注意・制限事項
●フライホイールおよびその内側にあるアルミプレートは使用中に非常に熱くなります。
火傷の恐れがありますので，使用中や使用後15分間は絶対にこれらに触れないでください。
●回転しているフライホイールや車輪に巻き込まれると怪我をしますので，これらには絶対に触れない，また触れさせないようにしてください。
特に小さなお子様やペットには注意してください。
●カップリングは付属のクイックレリーズにのみ対応する形状にしてあります。
ご自身のクイックレリーズは使用できません。
必ず交換してください。
●1枚ギア専用設計のピストは一般車よりもリアハブ幅が狭いため，左側カップリングボルトをいっぱいに突き出したとしても十分にしっかりと自転車を固定することができません。
この場合は左側カップリングボルトを別売の延長型「ピスト用カップリングボルト」に交換する必要があります。
●15mmハブナットは標準のカップリングのままで対応します。
●ハブを左右から挟み込む構造のため，内装変速機が装備されたハブでは使用できません。
シマノ・アルフィーネのようにハブ軸にワイヤーやチェンのないタイプは使用できなくもありませんが，安定性は保証しません。
●ツインはワットマスターには非対応です。
ご注意ください。