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■サイズ:700×23C■カラー:ブラック■ETRTO:622■デュラスキン■ダブルベクトランブレーカー内蔵■330TPI■重量:220g
デュラスキン:走行中に鋭利なものにタイヤサイドが触れてしまうこともしばしば。そんなトラブルからタイヤを守る為、ポリアミド繊維を網状に編んだテキスタイルをケーシングの外側に装備。独自の製法により、重量増をわずか10g(グランプリ4シーズン 700-23C)に抑えることに成功。
ベクトランブレイカー:液晶ポリマーに使用されている繊維で、スチールの5倍という引っ張り強度を持つ。同社ではこれを編んだテキスタイルを耐パンク用素材として使用。従来品とのベンチテストでは、ナイロン製を2枚重ねたものより、ベクトラン製を1枚使用したもののほうが高い耐貫通性能を発揮した。主にロード用ハイパフォーマンスタイヤに装備される。
TPI:1インチ四方あたりの繊維数のことで、この数値が高い場合、使用されている繊維が細く、相対的にしなやかなテキスタイルとなる。逆にこれが少ない場合、使用されている繊維が太いため、相対的に硬くて強度の高いテキスタイルとなる。ちなみにロード用ハイパフォーマンスタイヤであるGP4000Sには330TPIのケーシングが採用されているが、“しなやかさ”という観点において、他社製品よりも優れていると言っても過言ではないだろう。