MINOURA （ミノウラ） VERGO-Excel-L （バーゴ・エクセル L） 3台車載用（Q018568）【カーキャリア】

■スペック
●サイズ：W 1290 x D 185 x H 100 mm
●カラー：シルバー
●材質：アルミ
●重量：3.2kg

ワンボックス車用3台搭載バージョン

■VERGO-Excelとは
●車に自転車を搭載して移動するとき，通常はそのまま荷室に横たえたり壁にもたれさせたりしますが，それだと振動やコーナリング時の荷重移動により動いてしまい，内装を傷つけたり，自転車同士が当たって傷が付いたり部品が壊れたり，また他の荷物にダメージを与えることがあります。
また自転車が壊れたりしないかルームミラー越しに監視していなければならないため，安全運転の面からもふさわしくありません。
●VERGO-Excelは，前輪を取り外した自転車を，荷室の床に置いたベースレールに装着されたフォークマウントに装着することで，すっきりと自立させ安全に運搬できるようにするための車載ベースです。

■フォークマウントについて
●フォークマウントはベースを上下に挟み込む形で取り付けられています。
ベースは左右対称の菱形断面のため，フォークマウントは前向き・後ろ向きのどちらにも取り付けることができます。
たとえばフォークマウントを互い違いに配列することで，前後長こそやや必要にはなりますが，自転車のハンドル同士の干渉を避けた密集レイアウトが可能になります。
これにより他の荷物のためのスペースを確保しやすくなります。
●またフォークマウントは20度刻みで角度を変えてセットすることができ，たとえば40度捻った状態だと，旧VERGOでは不可能だったドロップバー同士のハンドルの干渉を避けた密集配置もできるようになりました（従来はフラットバーのみが対象でした）。

■VERGO-Excel-Lの特徴
●VERGO-Excel-Lはワンボックス車専用モデルとして，標準型よりも320mm延長した全長1，290mmのベースバーに，3台分の9mmクイック式フォークマウントをセットしたモデルです。
3台の自転車に加え，3台分のフロントホイールホルダ（オプション）を搭載することができます。
自転車だけなら詰めれば4台まで搭載可能です。

■スルーアクスルへの対応
●20mmおよび15mmスルーアクスル式のサスペンションフォークに関しては，それぞれの専用サイズのスルーアクスル用フォークマウントがオプションで用意されています。
標準のフォークマウントと入れ替えるか，あるいは追加して使用します。

■旧型からの変更点
●旧型VERGOからVERGO-Excelへの変更点
●VERGO-Excelは，旧型同様ミニバンやワゴンの荷室の床に置くだけで自転車を立てて収納することができるスタンドです。
車体にボルト止めしたり特別に加工する必要は一切ありません。
●ベースレールは扁平な鉄パイプ製から菱形断面のアルミパイプ製に変更されました。
従来はベースレールの中心線上にフォークマウントを設置していたため，急発進や急ブレーキ時にはクイックを中心点にして前または後ろに転がってしまうという問題がありました。
この問題を防止するため，本体自体にある程度の重量を与えどっしりと座らせることが必要でしたが，VERGO-Excelでは構造を再設計しフォークマウントをベースレールから大きくオフセットさせたことにより，思い切った軽量化が可能となりました。
●軽量化することによるデメリット（高重心になることによる不安定さや，軽量化されたことによる剛性不足）は特に問題とはなっていません。
逆に軽量化することで，取り扱いが楽になり，さらにわずかながら燃費の向上が期待できるようになります。

■フォークマウンのクイックについて
●あまりきつく締め込む必要はありません
●VERGO-Excelのフォークマウントの機能は前フォークをがたつかないよう保持するだけであり，前フォークを回転させないよう固定するわけではありません。
したがってクイックはそれほどきつく締め込む必要はありません。
クイックを強く締め付けすぎると，フォークマウント両端に取り付けてある赤い樹脂製のプラグがパイプ内に陥没してしまい，正常に前フォークを保持できなくなってしまいます。
●逆にフォークマウントの角度を調整する赤いノブボルトはしっかりと締め付けて使用してください。
ノブが緩んでいると自転車の横揺れがひどくなり，自転車同士が当たったり，車の内装を傷つけたり，揺れる力で樹脂製エンドプラグを陥没させたりします。

■サイズチェック方法
●VERGO-Excelが使えるかどうかの寸法判断
●車の荷室の天井高が低いと自転車が立てられません。
前輪を取り外した前フォークを床面から10cm持ち上げた状態での，床面から自転車の最も高い箇所（通常はサドル）の高さが，車の荷室の天井高よりも少ないことをまず確かめてください。
●一部のステーションワゴンやミニバンではサドルを下げるか抜かないと入らない場合があります。
サドル高は個人の好みがはっきりと出るものです。
シートポストを抜く場合には，あらかじめ設定高さの目印を付けておくといいでしょう。
なお弊社ではどの車種なら収まるかなどの情報は持ち合わせておりません。
ご自身でお確かめください。

■注意・制限事項
●ベースレールの長さは約1.3メートルあります。
ほとんどの軽自動車では使用できません。
VERGO-Excel-Lはあくまでもワンボックス車を対象としたモデルです。
●VERGO-Excelに装着された自転車は車に固定されているわけではありません。
急発進・急ブレーキ・急ハンドルなどラフな運転を行なうと，自転車がVERGO-Excelごとずれたり転倒することもあり怪我やトラブルの原因となります。
できる限りタイダウンロープなどで自転車を車体に固定してお使いください。
●フォークマウントを捻った状態では，フォークのキャスター角の影響で車体がわずかに傾きます。
その状態では本来の安定が確保できなくなりますので，フォークを捻った状態ではタイダウンロープの併用は必須です。
●車種によっては後輪がシートバックに当たってしまい自転車が車内に収まらない場合もあります。
後輪も外せば収まる場合は，オプションの「リアエンドサポート」をお使いください。
●リアゲートを閉じる際は，ハンドル先端やブレーキレバーなどがリアウィンドウに当たらないことを確認しながら，静かに閉めてください。
VERGO-Excelを使用したことによる自動車などへの損害については，弊社はその責を負いません。
●VERGO-Excelに設置する自転車は，車の進行方向と同一線上にセットしてください（後ろ向きを推奨）。
横向きでは安定が保証できません。
●フォークマウントはすべてハブ幅100mmの一般的な前フォークにしか対応しておりません。
DAHONなどに採用されている75mmなど特殊なサイズの前フォークや，片持ち式フロントフォークには非対応です。
●フォークマウントの赤いノブボルトはしっかりと締め付けて使用してください。
ノブが緩んでいると自転車の横揺れがひどくなり，自転車同士が当たったり，車の内装を傷つけたり，前フォーク受け部を破損させたりします。
●前フォークを止めるクイックレリーズは強く締め込みすぎないでください。
VERGO-Excelはあくまでも自転車を保持するだけであり，固定するわけではありません。
いくらクイックレリーズを締め込んだとしても無意味ですし，かえってフォークマウントを壊してしまいます。
クイックの締め込み過ぎによるフォークマウントの破損につきましては弊社はその責を負いかねます。

■樹脂ブッシュの陥没トラブルについて
●クイックを締め込みすぎると樹脂ブッシュが陥没してしまいます
VERGO-Excelに前フォークを固定する際にクイックレリーズを力いっぱい締め込んでしまうと，その力に耐えきれずに樹脂ブッシュは陥没してしまうことがあります。
VERGO-Excelにおいては，クイックは単に自転車がぐらつかない程度に保持するためのものであり，自転車の前輪のように完全固定するためのものではありません。
また構造上いくら強くクイックを締め込んだところで，自転車が完全固定されるわけではありません。
クイックの締め込みは加減する必要があることに留意してください。
●陥没してしまった前フォーク受けはもう使えません
いったん樹脂ブッシュが陥没してしまうと前フォーク受けの幅が狭くなってしまうため，そのままでは前フォークの内幅に合わなくなってしまいます。
またいったん陥没し始めた樹脂ブッシュは，力を加えればほとんど何の抵抗もなく最後まで押し込まれていってしまいます。
この状態で前フォークを止めようとしてクイックを締め込んでいくと，前フォーク自体をつぶしていってしまうことになります。
クイックを締め込んだとき「メキメキ」と前フォークから音がし始めたら，それは異常を示す警告音です。
すぐに緩めてください。
樹脂ブッシュが陥没してしまった前フォーク受けは絶対に使用しないでください。
またクイックを締め込みすぎてしまったことによる前フォークの破損につきましては弊社はその責任を負いません。
あらかじめご承知置きください。
●現在では樹脂ブッシュは改良されています
2010年夏以降の出荷分に対しては樹脂ブッシュの形状を変更し，この陥没トラブルが起きにくいように対策してあります。
見分け方としては，樹脂ブッシュのアルミパイプに接する部分がリング状のフランジ形状になっているものが新しいものです。
単なる円錐台形になっているものは旧型のものです。
ただし旧型のものであっても正しく使用していれば特に問題は起こりません。
したがって必ずしもすべてのユーザが新型の方に交換しなければならないというわけではありません。
●自転車のぐらつきを止めるのはクイックではありません
VERGO-Excelに取り付けた自転車が走行中に左右に少し揺れるのは異常ではありません。
この揺れを止めようとしてクイックレリーズを力一杯締め込もうというのは誤りです。
その際は前フォーク受けの上側にある大型の赤いノブボルトをできるだけ強く締め込むことで対処します。

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