SHIMANO ULTEGRA機械式、電動式共にリニューアル![R8000 R8050]
レースにも使えるコストパフォーマンスに優れたコンポーネント「ULTEGRA」が新しくなりました!デザインは去年に発表されたばかりの「R9100 DURA-ACE」を意識したデザインになっています!
目次
SHIMANO ULTEGRA R8000
ロゴ変わりました!
クランク
FC-R8000
クランクはDURA-ACE R9100を踏襲したボリューム感あふれるデザインに変更。特にクランクアームのボリュームがすごい!
歯数 | 重量 |
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53-39T | 690g |
52-36T | 681g |
50-34T | 674g |
46-36T | 668g |
クランク長 |
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165mm |
170mm |
172.5mm |
175mm |
デュアルコントロールレバー
ST-R8000
ブラケットフードがDURA-ACE R9100と同じようなものに変更。リーチ調整幅も拡大。重量は6800に比べて微増しましたが、新しくなったFD-R8000と組み合わせることによって軽量になるらしい。
ST-R8020
ULTEGRAグレードに新しく追加された油圧ディスクSTIレバーの重量は550g。同じグレードに位置するST-RS685に比べて100g近く軽い!あとレバーにちゃんと「ULTEGRA」のロゴがしっかり刻まれています!
重量(ペア) | |
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ST-R8000 | 438g |
ST-R8020 | 550g |
カセットスプロケット
CS-R8000、CS-HG800-11
CS-R8000で11-30Tが追加され、CS-HG800-11では11-34Tのワイドなスプロケットが追加されました。
◆CS-R8000
歯数 | 重量 |
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11-25T | 232g |
11-28T | 251g |
11-30T | 269g |
11-32T | 292g |
12-25T | 243g |
14-28T | 300g |
◆CS-HG800-11
重量 | |
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11-34T | 335g |
フロントディレイラー
FD-R8000
ワイヤーのルートを変更したことで、よりスムーズなシフティングが可能になったフロントディレイラー。R9100と同じくケーブルアジャスト機能が追加されました。メンテナンス性も向上。
取り付け | 重量 |
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直付けタイプ | 92g |
バンドタイプ | 106g |
リアディレイラー
RD-R8000
リアディレイラーはMTBなどで採用されるシャドータイプに変更された。横に張り出しが少ない分、転倒した際にディレイラーの破損もし難くなり、空力性能にも貢献。
重量 | |
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RD-R8000-SS | 200g |
RD-R8000-GS | 210g |
ブレーキ
BR-R8000、BR-R8010-RS、BR-R8010-R
エアロダイナミクスを意識したエッジのあるデザイン。タイヤクリアランスも向上し28cタイヤにも対応。
重量 | |
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BR-R8000 | 360g(前後セット) |
BR-R8010 | 174g |
BR-R8010-RS | 172g |
BR-R8010-R | 160g |
SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050
デュアルコントロールレバー
ST8050、ST8070
電動STIレバーにも油圧ディスク用が追加!ブラケットはより握りやすく、手に馴染むデザインに変更されました。
重量(ペア) | |
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ST-R8050 | 295g |
ST-R8020 | 360g |
フロントディレイラー
FD-R8050
モーターがコンパクトになった新型フロントディレイラー。もちろん、SYNCHROとSEMI-SYNCHROのE-TUBEカスタマイズに対応。
重量 | |
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132g |
リアディレイラー
RD-R8050
リアディレイラーはメカニカルタイプと同じシャドーデザインに変更。
重量 | |
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RD-R8050-SS | 242g |
RD-R8050-GS | 249g |
ディスクブレーキシステム
BR-R8070、SM-RT800
ULTEGRAグレードのラインナップに油圧ディスクブレーキキャリパーが追加されました。キャリパー本体はコンパクトでありながら高い制動力を発揮する。もちろんフラットマウント対応。
重量 | |
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BR-R8070 | 242g |
SM-RT800-GS | 140mm(106g) |
160mm(127g) |
E-mail:support@qbei.co.jp
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投稿者情報:mc2